tailieunhanh - Phân tích cơ sở lý thuyết đặc điểm cấu tạo nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh chống trượt lê trên Ô tô

Ngày nay cùng với sự phát triển của xã hội thì phương tiện giao thông cũng phát triển không ngừng trong đó ôtô là một phương tiện phổ biến. Do nhu cầu cấp thiết của người tiêu dùng, nghành công nghiệp ôtô đã cho ra đời rất nhiều loại ôtô với các tinh năng và công dụng khác nhau. Cũng từ những đòi hỏi của người tiêu dùng về vận tốc của ôtô phải lớn và độ an toàn phải cao. Nhà sản xuất phải nghiên cứu về hệ thống phanh nhiều hơn nhằm đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng vì vậy hệ thống phanh chống. | PHÂN TÍCH c- sở lý THƯTỈT VÀ ẬC ÍM CẨU TẠO CÚA HỆ THỐNG PHANH CHỐNG TRƯỢT lễ Antilock Braking System - ABS Néi dung 1 T ng quan vò hồ thèng phanh cha t 2 C- se lý thuyÕt cha hồ thèng phanh chèng trượt lê 3 Ac iỏm cÊu t1o cha ABS La Quang T1o - CK43DLOT LuẼn v n tèt nghiồp 2005 NHAN XET CUiA CAN BOỈ HỒÔÌNG DÁN Họ và tên sinh viên Lê Quang Tạo Lớp 43DLOT Ngành Cơ khí động lực Ôtô Mãngành Tên đề tài Phân tích cơ sở lý thuyết đặc điểm cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh chống trượt lê ABS trên ôtô. -Số trang 83 Số chương 3 Số tài liệu tham khảo 7 Hiện vật 1 đĩa CD NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN Kết luận Nha Trang ngày tháng năm 2005 CÁN BỘ HƯỚNG DẪN Ký và ghi rõ họ tên La Quang T1o - CK43DLOT LuẼn v n tèt nghiõp 2005 PHIEÍU NANH GIA CHAT LÔÔỈNG LVTN Họ và tên sinh viên Lê Quang Tạo Lớp 43DLOT Ngành Cơ khí động lực ôtô Mã ngành Tên đề tài Phân tích cơ sở lý thuyết đặc điểm cấu tạo VI nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh chống trượt lê ABS trên ôtô. Số trang 83 Hiện vật 1 đĩa CD Số chương 3 Số tài liệu tham khảo 7 NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ PHẢN BIỆN Điểm phản biện. Nha Trang ngày tháng năm 2005 CÁN BỘ HƯỚNG DẪN Ký và ghi rõ họ tên ĐIÊM CHUNG Bằng số Bằng chữ Nha Trang ngày tháng năm 2005 CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG Ký và ghi rõ họ tên La Quang T1o - CK43DLOT LuẼn v n tèt nghiÖp .