tailieunhanh - Thông Báo Số: 223/TB-BGTVT

THÔNG BÁO KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG THƯỜNG TRỰC NGÔ THỊNH ĐỨC TẠI BUỔI LÀM VIỆC VỚI LÃNH ĐẠO TỈNH BẾN TRE VỀ VIỆC TRIỂN KHAI CÁC DỰ ÁN TRÊN VÀ THUỘC ĐỊA BÀN TỈNH BẾN TRE | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số 223 TB-BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội ngày 02 tháng 6 năm 2010 THÔNG BÁO KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG THƯỜNG TRỰC NGÔ THỊNH ĐỨC TẠI BUỔI LÀM VIỆC VỚI LÃNH ĐẠO TỈNH BẾN TRE VỀ VIỆC TRIỂN KHAI CÁC Dự ÁN TRÊN VÀ THUỘC ĐỊA BÀN TỈNH BẾN TRE Ngày 14 5 2010 tại Văn phòng Bộ GTVT Thứ trưởng thường trực Ngô Thịnh Đức đã chủ trì buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh các sở ban ngành của tỉnh Bến Tre về việc triển khai các dự án trên và thuộc địa bàn tỉnh Bến Tre. Tham dự cuộc họp về phía tỉnh Bến Tre có Bí thư Tỉnh ủy Lãnh đạo UBND tỉnh Sở GTVT Bến Tre về phía Bộ GTVT có đại diện lãnh đạo Vụ Kế hoạch đầu tư Vụ Kết cấu HTGT Vụ Tài chính Cục QLXD CLCTGT Tổng Cục ĐBVN Ban QLDA 7. Sau khi nghe các đề xuất kiến nghị của UBND tỉnh Bến Tre và ý kiến tham gia của các đại biểu tham dự cuộc họp Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức kết luận như sau 1. Đối với Quốc lộ 60 - Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh thị trấn Mỏ Cày - và Đây là tuyến tránh và là tuyến nối với đường vào cầu Cổ Chiên. Thống nhất phân kỳ đầu tư thành 02 giai đoạn Giai đoạn 01 đầu tư đoạn tránh giai đoạn 02 đầu tư đoạn tránh để phù hợp với nguồn lực. - Đoạn QL60 từ cuối dự án cầu Hàm Luông phía Mỏ Cày đến đầu dự án tuyến tránh thị trấn Mỏ Cày 4Km Đề nghị UBND tỉnh Bến Tre có văn bản chính thức về việc mở rộng đoạn tuyến này. Ban QLDA 7 lập báo cáo giám sát đầu tư dự án cầu Hàm Luông trong đó xem xét kiến nghị bổ sung mở rộng 4km trên vào dự án cầu Hàm Luông để nâng cao hiệu quả dự án và giảm tai nạn giao thông. - Đối với dự án mở rộng đường vào cầu Rạch Miễu phía tỉnh Bến Tre Bộ GTVT đã có văn bản ủng hộ chủ trương đầu tư tỉnh Bến Tre và Bộ GTVT sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ đề nghị bố trí vốn đầu tư. - Dự án đầu tư xây dựng cầu Cổ Chiên Bộ yêu cầu Ban QLDA 7 phải báo cáo cuối kỳ trong tháng 5 2010 trong đó có các phương án tài chính phần cầu từ nguồn vốn Nhà nước phần đường theo hình thức hợp đồng BOT phương án GPMB thực .