tailieunhanh - Đề tài: Ùn tắc giao thông ở Việt Nam

Không nơi nào trên Thế giới lại có nhiều loại phương tiện cùng tham gia GT trên cùng một tuyến đường như ở VN ta, nào là ôtô, xe công nông, xe máy, xe bò, xe ngựa, xe đạp và kể cả tàu hoả rồi đến người đi bộ và thẩm chí là cảsúc vật tất cả chỉ trên một con đường chật hẹp, đường không ra đường, lối không ra lối tất cả chen chúc nhau thật là kinh khủng Vì thế ùn tắc giao thông là điều hiển nhiên | Xã hội học Đề tài: Ùn tắc giao thông ở Việt Nam Đặt vấn đề: Không nơi nào trên Thế giới lại có nhiều loại phương tiện cùng tham gia GT trên cùng một tuyến đường như ở VN ta, nào là ôtô, xe công nông, xe máy, xe bò, xe ngựa, xe đạp và kể cả tàu hoả rồi đến người đi bộ và thẩm chí là cả súc vật tất cả chỉ trên một con đường chật hẹp, đường không ra đường, lối không ra lối tất cả chen chúc nhau thật là kinh khủng Vì thế ùn tắc giao thông là điều hiển nhiên. Theo bạn thế nào là ùn tắc giao thông? Và câu trả lời là đây: Sơ đồ hóa ÙN TẮC GIAO THÔNG NGUYÊN NHÂN GIẢI PHÁP CSHT yếu kém HẬU QUẢ THỰC TRẠNG Quản lí lỏng lẻo của nhà nước Tốc độ đô thị hóa Dân số tăng nhanh Ý thức kém của người dân Ùn tắc giao thông nghiêm trọng ở các đô thị lớn Ô nhiễm môi trường Tăng chi phí nhiên liệu, Giảm hiệu suất làm việc Áp lực tâm lí,ảnh hưởng lâu dài đền sức khỏe cộng đồng Giải pháp tình thế Giải pháp lâu dài, bền vững Giải pháp của nhóm Nguyên nhân 1. Cơ sở hạ tầng yếu kém: Đường thì ít lại chật . | Xã hội học Đề tài: Ùn tắc giao thông ở Việt Nam Đặt vấn đề: Không nơi nào trên Thế giới lại có nhiều loại phương tiện cùng tham gia GT trên cùng một tuyến đường như ở VN ta, nào là ôtô, xe công nông, xe máy, xe bò, xe ngựa, xe đạp và kể cả tàu hoả rồi đến người đi bộ và thẩm chí là cả súc vật tất cả chỉ trên một con đường chật hẹp, đường không ra đường, lối không ra lối tất cả chen chúc nhau thật là kinh khủng Vì thế ùn tắc giao thông là điều hiển nhiên. Theo bạn thế nào là ùn tắc giao thông? Và câu trả lời là đây: Sơ đồ hóa ÙN TẮC GIAO THÔNG NGUYÊN NHÂN GIẢI PHÁP CSHT yếu kém HẬU QUẢ THỰC TRẠNG Quản lí lỏng lẻo của nhà nước Tốc độ đô thị hóa Dân số tăng nhanh Ý thức kém của người dân Ùn tắc giao thông nghiêm trọng ở các đô thị lớn Ô nhiễm môi trường Tăng chi phí nhiên liệu, Giảm hiệu suất làm việc Áp lực tâm lí,ảnh hưởng lâu dài đền sức khỏe cộng đồng Giải pháp tình thế Giải pháp lâu dài, bền vững Giải pháp của nhóm Nguyên nhân 1. Cơ sở hạ tầng yếu kém: Đường thì ít lại chật hẹp, tu sửa nhiều lần Đèn, biển báo lộn xộn Diện tích CSHT giao thông trên diện tích đất chỉ đạt 4-6% ( theo quy hoạch là 20-25%) Nguyên nhân Quy hoạch chưa đồng bộ: Đào- lấp- lấp- đào Nguyên nhân 2. Quản lí lỏng lẻo của nhà nước: Chính phủ, các cấp các ngành chưa có giải pháp đồng bộ trong việc điều chỉnh khu dân cư, giờ đi làm, tan tầm chưa hợp lí Chưa xây dựng được phương án, trang bị hệ thống điều tiết giao thông một cách hợp lí Luật thực hiện không triệt để, xử phạt nhẹ Nguyên nhân 3. Tốc độ đô thị hóa, dân số tăng nhanh: Tốc độ đô thị hóa nhanh nhưng hệ thống CSHT giao thông không được tính toán kĩ càng Công ty, xí nghiệp, khu công nghiệp, cơ sở đào tạo tập trung nhiều ở các đô thị làm thu hút một lượng lớn dân cư tập trung về đây Nguyên nhân. Gia tăng dân số: Tăng phương tiện cá nhân Tăng phương tiện vận chuyển NĂM 2000 2007 2010 Triệu người 77,6 85,154 89 Số lượng một số phương tiện tham gia giao thông ở TP. HCM: (đơn vị: triệu chiếc) Năm 2009 2010 Xe gắn máy 4,0 4,5 Xe ô tô .