tailieunhanh - Hóa học dầu mỏ và khí part 6

Tham khảo tài liệu 'hóa học dầu mỏ và khí part 6', kỹ thuật - công nghệ, hoá học - dầu khí phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Trong điều kiện làm việc cùa quá trình không đổi khi tăng áp suất thì vận tốc các phản ứng hydrocracking và khử alkyl sẽ tăng lên trong trường hợp này cân bâng sẽ chuyển dịch về phía tạo parafin. Khi giảm áp suất trong hệ thông dẫn đến giảm áp suất riêng phần của hydro làm tăng mức độ therm hoá các hydrocacbon parafin và naphten. . Ảnh hưởng của nhiệt độ Quá trình reforming xúc tác tiến hành trong điều kiện nhiệt độ nằm trong giới hạn từ 470 đến 525 c. Khi điểu kiện áp suất và tốc độ thể tích không đổi nếu giảm nhiệt đô sẽ dẫn đến tăng hiệu suất xăng giạm hiệu suất khí giảm việc tạo cốc đồng thời lại giẳm lượng hydrocacbon thơm. Ngược lại nếu tăng nhiệt độ dẫn đến tăng sự tạo thành hydrocacbon thơm giảm hiệu suất xăng giảm nồng độ hydro trong khí tuần hoàn vỉ khi nhiệt độ cao thuận lợi cho các phản ứng hydro hoá và khử hydro vòng hoá tạo hydrocacbon thơm. Song bẽn cạnh đó cũng tăng cường các phàn ứng hydrocracking làm cho hiệu suất khí tăng lên do vậy mức độ hoá cóc cũng tăng. Như vậy khi nhiệt độ tăng thì lượng hydrocacbon thơm tạo thành cũng tăng làm cho trị sô octan của xăng tăng. Nhưng nhiệt độ cũng chỉ tăng đến giới hạn cho phép nếu tăng quá cao thì việc tạo cốc tăng dẫn đến giảm hoạt tính và giảm thời gian làm việc của xúc tác. Bíhiịi . Sự phụ thuộc hiệu suất và chất lưựng của sản phẩm reforming xúc tác vào nhiệt độ Chỉ tiêu Nhiệt độ C 435 450 465 480 Hiệu suất xăng dã khử propan 98 96 6 95 91 6 Hàm lượng phân đoạn có T s đến 1 oo c v 34 36 41 46 Áp suất hơi bão hoà của xăng mmHg 310 350 430 590 Trị số octan theo phương pháp nghiên cứu khổng pha nước chỉ 67 5 74 80 5 89 Hảm lượng hydrocacbon thơm trong xăng v 19 27 35 45 131 . Ảnh hưởng của lưu lượng nguyên liệu Khi tăng lưu lượng nguyên liệu hoặc giảm lượng chất xúc tác trong các thiết bị phản ứng sẽ làm giảm thời gian tiếp xúc của các chất tham gia phản ứng và chất trung gian với chất xúc tác làm tăng hiệu suất xăng và tăng hàm lượng hydro trong khí tuần hoàn giảm hiệu suất hydrocacbon thơm