tailieunhanh - Đai an toàn - Seat belt

Đai an toàn dành cho người đi ôtô chỉ là một chi tiết rất nhỏ trên xe. Xét về giá trị, nó còn nhỏ hơn nữa. Nhưng xét về tầm quan trọng trong việc bảo vệ tính mạng người ngồi trên xe, đai an toàn đứng hàng đầu. Phần lớn người Việt Nam không có thói quen thắt đai an toàn khi ngồi trên xe hơi mặc dù chỉ cần ấn hai đầu khoá vào với nhau, một thao tác rất nhỏ. | Đai an toàn - Seat belt Đai an toàn dành cho người đi ôtô chỉ là một chi tiết rất nhỏ trên xe. Xét về giá trị nó còn nhỏ hơn nữa. Nhưng xét về tầm quan trọng trong việc bảo vệ tính mạng người ngồi trên xe đai an toàn đứng hàng đầu. Phần lớn người Việt Nam không có thói quen thắt đai an toàn khi ngồi trên xe hơi mặc dù chỉ cần ấn hai đầu khoá vào với nhau một thao tác rất nhỏ. Nhưng quan niệm này sẽ thay đổi nếu người ta được biết rằng theo các tính toán đai an toàn giúp giảm nguy cơ dẫn đến tử vong cho người ngồi ở hàng ghế phía trước tới 50 . Chỉ riêng ở Mỹ báo cáo của Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia cho biết mỗi năm dây an toàn cứu sống khoảng người tại nước này. Ngoài ra khoảng ca chấn thương có thể không xảy ra nếu nạn nhân chịu khó sử dụng dây an toàn. Dây an toàn được sinh ra với chỉ một tác dụng giữ cho hành khách không bị văng khỏi ghế lao về phía trước khi xe bị dừng lại đột ngột. Nói ngắn gọi nó có nhiệm vụ làm triệt tiêu quán tính. Khi xe dần tăng tốc vận tốc chuyển động của người ngồi trên xe cũng tăng lên. Trong điều kiện bình thường người và xe có tốc độ gần như tương đương nên có cảm giác cả hai chuyển động như một thể thống nhất. Giả sử xe đang chạy ở tốc độ 60 km h bất thình lình va phải một vật chắn chẳng hạn một gốc cây hay cột điện chiếc xe sẽ bị chặn lại. Lúc đó bạn sẽ nhận thấy rằng mọi vật trên xe chuyển động với vận tốc riêng của nó. Chẳng hạn như chính bạn không bị cản bởi bất kỳ vật gì sẽ tiếp tục di chuyển về phía trước với tốc độ khoảng 60 km h trong khi chiếc xe đã dừng. Nếu không được giữ bởi đai an toàn sẽ có nguy cơ va ngực vào vô-lăng nguyên nhân gây ra cái chết cho phần lớn lái xe ở tốc độ 100 km h hoặc sẽ lao vào kính chắn gió nếu ngồi ghế trước cùng tốc độ tương đương và kết quả là sẽ bắn ra phía trước xe. Cũng giống như cột điện đã làm dừng chiếc xe những vật bạn va phải trong khi văng về phía trước như kính chắn gió hay mặt đường sẽ làm giảm tốc độ của bạn. Tuỳ theo đó là vật gì cách thức mà nó tác động và ở .