tailieunhanh - Aquaplaning hiện tượng nguy hiểm, thường gặp khi điều khiển xe

Vào những năm năm mươi của thế kỷ trước, các chuyên gia NASA đã phát hiện ra hiện tượng Aquaplaning ở lốp máy bay lúc hạ cánh khi trời mưa. Sau đó người ta cũng đã thấy và tiến hành nghiên cứu hiện tượng Aquaplaning đối với các loại ô tô, xe máy. Aquaplaning là gì? "Aquaplaning" hay "Hydroplaning" là hiện tượng một lớp nước mỏng chèn vào giữa lốp và mặt đường, làm giảm hoặc làm mất hoàn toàn sự tiếp xúc giữa lốp và mặt đường khi xe chạy trên đường ướt; khi lốp và mặt đường không tiếp. | Aquaplaning hiện tượng nguy hiểm thường gặp khi điều khiển xe Vào những năm năm mươi của thế kỷ trước các chuyên gia NASA đã phát hiện ra hiện tượng Aquaplaning ở lốp máy bay lúc hạ cánh khi trời mưa. Sau đó người ta cũng đã thấy và tiến hành nghiên cứu hiện tượng Aquaplaning đối với các loại ô tô xe máy. Aquaplaning là gì Aquaplaning hay Hydroplaning là hiện tượng một lớp nước mỏng chèn vào giữa lốp và mặt đường làm giảm hoặc làm mất hoàn toàn sự tiếp xúc giữa lốp và mặt đường khi xe chạy trên đường ướt khi lốp và mặt đường không tiếp xúc được với nhau thì xe sẽ bị mất lái mất phanh . người lái không thể điều khiền được xe bình thường và có thể dẫn tới tai nạn cho xe và người. Hình 1 Aquaplaning Theo số liệu thống kê chỉ riêng năm 2005 tại bang Hạ Austaria Nieder Oesterreich đã xảy ra tai nạn giao thông đối với xe con khi chạy trên đường ướt làm bị thương người và lấy đi sinh mạng của 28 người khác. Việt Nam là một nước mưa bão nhiều chất lượng xe và chất lượng hệ thống đường đặc biệt là việc thoát nước của đường chưa tốt thì khả năng xảy ra hiện tượng Aquaplaning dẫn tới tai nạn giao thông rất lớn. Những yếu tố ảnh hưởng đến Aquaplaning Kết quả nghiên cứu cho thấy hiện tượng Aquaplaning phụ thuộc vào các yếu tố sau - Chiều dày lớp nước trên bề mặt đường lớp nước này càng dày thì khả năng xảy ra Aquaplaning càng lớn - Độ nhẵn của mặt đường khả năng xảy ra Aquaplaning càng dễ xảy ra khi mặt đường càng nhẵn - Tốc độ di chuyển của xe tốc độ càng lớn thì càng dễ xảy ra Aquaplaning - Tải trọng phân bố lên trục tải trọng trục càng lớn thì khả năng xảy ra Aquaplaning càng giảm - Bề rộng lốp khả năng xảy ra Aquaplaning tăng theo chiều rộng lốp - Chiều cao hoa lốp chiều cao hoa lốp càng nhỏ thì càng dễ xảy ra hiện tượng Aquaplaning. Để giảm độ dày của lớp nước có trên mặt đường khi mưa thì khi xây dựng thiết kế đường cần quan tâm đến hình dạng mặt cắt của đường kết cấu vật liệu lớp phủ mặt đường và điều kiện thoát nước. Trong Hình 2 cho thấy kết quả nghiên cứu