tailieunhanh - TCVN 6552:1999

TCVN 6552:1999. Âm học. Đo tiếng ồn do phương tiện giao thông đường bộ phát ra khi tăng tốc độ. Phương pháp kỹ thuật. Tiêu chuẩn này qui định phương pháp kỹ thuật để đo tiếng ồn do các phương tiện giao thông đường bộ phát ra khi tăng tốc độ | TCVN T I Ê u c H u Ẩ N V I Ệ T N A TCVN 6552 1999 ISO 00362 1998 ÂM HỌC - ĐO TIÊNG ON DO PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG Bộ PHÁT RA KHI TĂNG TỐC ĐỘ - PHƯƠNG PHÁP KỸ THUẬT Acoustics - Measurement of noise emitted by accelerating road vehicles -Engineering method Hà nôi _ 1999 Lời nói đẩu TCVN 6552 1999 tương đương với ISO 00362 1998 TCVN 6552 1999 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN TC43 Âm học và Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng đề nghị Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành. T I E u c H u Ẩ N V I Ệ T N A M TCVN 6552 1999 Âm học - Đo tiêng on do phương tiện giao thông đường bộ phát ra khi tăng tốc độ - Phương pháp kỹ thuật Acoustics - Measu ement of noise emitted by accele ating road vehicles - Engineering method 1 Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này quy định phương pháp kỹ thuật để đo tiếng ổn do các phương tiện giao thông đường bộ phát ra sau đây được gọi là xe khi tăng tốc độ. Phương pháp này được xây dựng để đáp ứng những yêu cầu về tính đơn giản sao cho vẫn có khả năng tái lập các kết quả trong các điều kiện vận hành của xe. Các đặc điểm trên nhằm tái hiện lại các mức ổn phát ra khi sử dụng các số truyền trung gian giữa số truyền thấp nhất và số truyền cao nhất cùng với việc sử dụng toàn bộ công suất có thể có của động cơ vì điều này có thể xảy ra trong giao thông đô thị. Phương pháp thử này đòi hỏi một môi trường âm thanh mà chỉ có thể đạt được trong một không gian ngoài trời rộng lớn. Những điều kiện như vậy thường được sử dụng cho - đo để công nhận kiểu xe - đo trong giai đoạn sản xuất - đo trong các trạm thử nghiệm được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền công nhận. Chó thích - Cần phải lưu ý rằng địa điểm kiểm tra xe được chọn một cách ngẫu nhiên rất khó có được một môi trường âm thanh lý tưởng. Nếu các phép đo phải tiến hành trên đường trong môi trường âm thanh không đáp ứng đầy đủ các yêu cầu nêu trong tiêu chuẩ n này thì kết quả thu được có thể sai lệch đáng kể so với kết quả thu được trong các điều kiện quy định.