tailieunhanh - Trang bị điện - điện tử tự động hóa cầu trục và cần trục part 7

Điều này tạo ra sự hấp dẫn trong đề tài này, trong những bạn học với Maxwell, Edward John Routh tổng quát hóa các kết quả của Maxwell cho lớp tổng quát trong các hệ tuyến tính.[2] Một cách độc lập, Adolf Hurwitz đã phân tích sự ổn định của hệ thống sử dụng phương trình vi phân vào năm 1877, kết quả là ta có được định lý Routh-Hurwitz. | Khối EB 161 nhận các tín hiệu chính sau - Aptomat của phanh đã dóng F5. - Tín hiệu báo dộng cơ sô 1 quá nhiệt F51 . - Tín hiệu báo động cơ sô 2 quá nhiệt F52 . - Báo đông cơ sô 1 quay trái quá tải F11 . - Báo đông cơ sô 2 quay trái quá tải F12 Khối đầu ra AB 160 đưa ra cấc tín hiệu điều khiển sau - Công tắc tơ điều khiển chính K00. - Công tắc tơ điều khiển phanh thuỷ lực K50 . - Tín hiệu khởi động bô biến tần ON - OFF . . Nguyên lý hoạt động Tay điều khiển gồm một bộ mã hoá chuyển từ đỏ dịch chuyển của tay điổu khiển 3 KS - SI sang tín hiệu nhị phân 8 bít và một cam phục vụ cho rơle trung gian. Vì hệ thong sử đụng bô mã hoá 8 bít nên có thể coi việc diều chỉnh tô c dợ rất láng. Tín hiỏu điều khiển sau bộ mã hoá Encoder dược đưa vào lần lượt 8 dầu vào sô của khối EB2 từ dến và dược truyền tới CPU S7 - 318. Chuẩn bị dưa hệ thống vào làm việc Hệ thống không có lỗi cầu dao chính của cần trục 0 EE1 - K02 0 dóng cấp nguồn sẵn cho mạch điều khiển và mạch động lực. Tay điều khiển ở vị trí 0 Nếu hệ thống không có sự cô tức là các tiếp điểm thường dóng trong mạch bảo vệ vẫn đóng. - Tiếp điểm K80 ở vị trí khổng . - Tiếp điểm 0 EE1 - F3 0 của áptomát cấp điện cho cơ cấu nâng quay mâm đang đóng. - Tiếp điểm của rơle xác nhận không có lỗi trong hệ thống 0 - EE2 - K0 0 đóng. - Rơle điều khiển K00 có điện đóng các tiếp diểm của nó. - Công tắc tơ K0 cố điện đóng các tiếp điểm K0 tự nuôi K0 cấp nguồn cho phanh thuỷ lực K0 tiếp diem phản hổi đến PLC báo cho PLC biết công tắc tơ K0 đã có điện. Mạch điều khiển phanh thuỷ lực Sau khi cõng tắc tơ K0 đóng cấp điện cho mạch điều khiển phanh thì PLC gửi tín hiệu đến ET 200 cấp điện cho K50 dóng tiếp diểm K50 cho phép phanh làm việc. Phanh không làm việc ncu rơle 0 - EE2 - K005 mất điện đây là rơle báo tín hiệu an toàn về quá tải mỏ men quá tải trọng tầm với sức gió. Hoạt động Giả sừ đưa tay điều khiển sang trái tay điều khiển KS - Sl qua bộ giải mã tín .