tailieunhanh - Hướng dẫn giám sát đóng mới tàu biển - Phần 5 Máy và điện - Chương 10

Tài liệu tham khảo Hướng dẫn giám sát đóng mới tàu biển - Phần 5 Máy và điện - Chương 10 Kiểm tra hệ thống điều chỉnh thành phần không khí | Hõèng d1n giYm sYt VỉUng mèi tịu biÌn NB-05 Choẹng 10 Kilm tra hl thâng 1 2ĨẼu chxnh thjnh ph-n kháng khĩ Hệ thống điêu chỉnh thành phân không khí Giới thiệu chung 1 Hệ thống CA là gì Công nghệ này gần đây đã được áp dụng cho các xuồng giữ lạnh để kéo dài tuổi đời giữ lạnh mà trong đó tỉ lệ hô hấp của những hoa quả dễ bị hỏng được giảm xuống bằng cách thay không khí trong khoang hàng lạnh bằng khí nitơ để giảm nồng độ ôxy và để kiểm soát duy trì nồng độ CO2 đây được gọi là điều chỉnh thành phần không khí và được viết tắt là CA. Nếu hoa quả được chuyên trở trong môi trường không khí được điều chỉnh trong thời gian dài ưu điểm là hạn chế được tốc độ chín của hàng và có khả năng duy trì được độ tươi. Tuy nhiên do không gian trong của khoang hàng lạnh có môi trường ôxy thấp do bị thay thế bằng nitơ nếu thành phần gas trong khoang hàng không được điều chỉnh đúng an toàn đến con người có thể bị đe doạ và cũng có thể làm hỏng hết hàng. Do đó phải lưu ý đầy đủ đến thiết kế chế tạo và vận hành hệ thống. 2 Sơ lược về việc giữ lạnh CA. Nếu môi trường không khí trong khoang hàng lạnh bao gồm hỗn hợp thông thường của nitơ 78 ôxy 21 và CO2 khoảng 0 03 hoa quả sẽ phải chịu sự hô hấp vật lý thông thường. Duy trì CA là phương pháp thay hỗn hợp không khí tiêu chuẩn bằng hỗn hợp gas có nồng độ ôxy giảm đi và nồng độ CO2 được kiểm soát. Để giảm nồng độ ôxy thường sử dụng phương pháp đưa nitơ vào khoang hàng lạnh kín khí. 3 Điểu khiển sự hô hấp của rau quả Rau quả thực hiện việc hô hấp vật lý trong khoang hàng lạnh có nghĩa là ôxy được hấp thụ và CO2 hơi ẩm và một chút Ethylen được toả ra. Có hai phương pháp để điều khiển sự hô hấp vật lý một phương pháp là duy trì nhiệt độ thấp cho khoang phương pháp thứ hai là giảm nồng độ ôxy. Phương khác là phương pháp duy trì bằng cách kết hợp cả hai phương pháp trên. 4 Các điều kiện tốt nhất về nhiệt độ và thành phần không khí trong khoang hàng lạnh Do các điều kiện nhiệt độ và thành phần gas tốt nhất trong khoang hàng lạnh khác nhau thì khác .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• kỹ thuật tàu thủy
• đóng mới tàu biển
• thân tàu
• máy và điện
• kiểm tra trước khi hạ thủy
• Độ bền tàu thủy
• Độ bền chung tân tàu
• Lý thuyết tàu thủy
• Kết cấu tàu thủy
• Kỹ thuật đóng tàu
• Công nghệ đóng mới tàu thủy
• Bài giảng công nghệ đóng mới tàu thủy
• Láp ráp tàu thủy
• Thiết kế tàu thủy
• Chế tạo tàu thủy
• Sổ tay thiết kế tàu thủy
• Công nghệ tàu thủy
• Công nghiệp tàu thủy
• Tài liệu Kỹ thuật giao thông
• Lựa chọn kích thước tàu thủy
• Từ điển chế tạo tàu
• Từ điển tranh về tàu thủy
• Thuật ngữ kỹ thuật đóng tàu
• Đăng kiểm tàu thủy
• Kết cấu tàu
• Động cơ tàu thủy
• Thiết bị đẩy tàu
• Công suất kéo tàu
• lý thuyết đàn hồi
• chấn động thân tàu
• sức bền thân tàu
• động lực tàu thủy
• chuyên ngành tàu thủy
• giáo trình
• Hệ thống kết cấu thân tàu
• Giáo trình kết cấu tàu thủy
• Thiết kế kết cấu tàu
• Giáo trình thiết kế tàu thủy
• Lý thuyết thiết kế tàu
• Trọng lượng tàu
• Kỹ thuật thiết kế tàu thủy
• Kiến trúc tàu thủy
• Bố trí tàu
• Đề thực hành điện tàu thủy TH35
• Điện tàu thủy
• Đề thi thực hành điện tàu thủy
• Bài tập điện tàu thủy
• Kỹ thuật điện
• Kỹ thuật điện tàu biển
• Đề thực hành điện tàu thủy TH36
• Đề thực hành điện tàu thủy TH37
• Đề thực hành điện tàu thủy TH38
• Đề thực hành điện tàu thủy TH39
• Đề thực hành điện tàu thủy TH40
• Đề thực hành điện tàu thủy TH41
• Đề thực hành điện tàu thủy TH42
• Đề thực hành điện tàu thủy TH50
• Đề thực hành điện tàu thủy TH1
• Đề thực hành điện tàu thủy TH2
• Đề thực hành điện tàu thủy TH3
• Đề thực hành điện tàu thủy TH4
• Đề thực hành điện tàu thủy TH5