tailieunhanh - 22 TCN 271-2001 - Phần 4

Tham khảo tài liệu '22 tcn 271-2001 - phần 4', kinh tế - quản lý, tiêu chuẩn - qui chuẩn phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | . Kiêm tra giám sát trong khi thi còng lớp láng nhựa . Kiểm tra việc tưới nhựa nóng báo đàm định mức sự đồng đều nhiệt độ tưởi. Kiêm tra việc rải đá báo đảm tính kịp thời bảo đảm định mức kín mật nhựa việc quét đá thừa và bố sung kịp thòi chồ thiếu. Kiểm tra việc tưới nhựa và rải đá ở các chó nôi tiêp. Kiểm tra việc lu lèn sơ đổ lu. sô lần lu trên môt điểm tốc độ lu lèn tình trạng đá dưới bánh lu. Kiểm tra việc thực hiện còng việc báo dưỡng để tạo điều kiện tốt cho lớp láng nhựa hình thành. . Kiếm tra Việc tố chức giao thông nội bộ trong phạm vi công trường việc bảo đảm giao thông trên đường. Kiêm tra việc tổ chức canh gác đặt các dấu hiệu. . Kiêm tra các điều kiện an toàn lao động trong tất cá các khâu trước khi bất đầu mỗi ca làm việc và cả trong quá trình thi công. . Kiểm tra việc bảo vệ mòi trường chung quanh không cho phép đổ nhựa thừa đả thừa vào các cốhg rãnh không để nhựa dính bấn vào các công trình hai bên đường. Không để khói đun nhựa ảnh hướng nhiều đến khu vực dán cư bên đường. . Nghiệm thu Sau khi thi công lữ- lõ ngày tiến hành công việc nghiệm thu theo các tiêu chuẩn sau Tiêu chuẩn nghiệm thu Bảng Chất luợng lởp lảng nhựa và kích thước mặt đuớng láng nhựa Phương phảp kiểm tra Tiêu chuẩn 1-Nhựa lẻn đẽu Đá nhỏ phủ kin mặt Quan sãt bằng mắt Đá nhỏ phủ kin mặt đường không dưới 98 diện tích . 2- Đá nhò không bị rởi rạc bong bật Quan sát bằng mắt Sau 15 ngày kể từ ngày thi cồng xong xe chạy vối tốc độ 20km h đã không bị bong bật. 3- Đá nhỏ không bị vỡ vụn Quan sát bằng mắt 4- Không bị lối lõm cục bộ do thừa thiếu đá hoặc nhựa Quan sát bằng mắt 5- Đõ bằng phảng mặt đường láng nhựa 3-5 mạt cắt cho 1km 0 mỗi mật cắt ngang đo tại 3 VỊ trí tim đường và cách mép màt đường 1 m Đo bằng thước đái 3m dặt song song vởi tim đường. Khi thi cõng liên tục trên một chiều dãi 1km thỉ cẩn kiểm tra bàng thiết bị đo chỉ số gồ ghề quốc tể IRI - Khe hở không quá 5mm đối với mặt đường cấp cao A1 - Khe hở khỏng quã 7mm đối với các loại măt đường khác