tailieunhanh - ĐỀ TÀI : QUÁ TRÌNH REFORMING XÚC TÁC (RC)

Công nghệ Reforming xúc tác thường dùng nguyên liệu là phân đoạn có chỉ số octane thấp, không đáp ứng tiêu chuẩn xăng thương phẩm dùng có các động cơ có tỷ số nén được thiết kế ngày càng cao. Công nghệ Reforming dùng xúc ta đa chức năng: chức hydro0dehydro hóa do kiem loại đảm nhiệm | Chương I QUÁ TRÌNH REFORMING XÚC TÁC RC Giới thiêu Cônq nqhê Reforming xúc tác tronq loc dầu Công nghệ Reforming xúc tác thường dùng nguyên liệu là phân đoạn của quá trình chưng cất khí quyển hay của các quá trình chế biến thứ cấp khác có chỉ số octane thấp không đáp ứng tiêu chuẩn xăng thương phẩm dùng cho các động cơ có tỷ số nén được thiết kế ngày càng cao. Công nghệ Reforming dùng xúc tác đa chức năng chức hydro-dehydro hóa do kim loại đảm nhiệm chủ yếu là Pt được mang trên chất mang acid thông thường dùng là gama oxyt nhôm g-AI2O3 để tăng tốc các phản ứng theo cơ chế ion cacboni như isomer hoá vòng hóa hydrocracking . Với sự phát triển nhanh chóng của công nghiệp xe hơi trong những năm 30 nhu cầu về xăng tăng cao cả về chất lượng lẫn số lượng nên công nghệ reforming xúc tác đã ra đời thay thế cho công nghệ reforming nhiệt. Công nghệ reforming xúc tác với lớp xúc tác cố định đầu tiên được áp dụng trong công nghiệp năm 1940 ở Mỹ và khi đó dùng xúc tác molipden MoO2 AI2O3 nhằm thu được xăng có RON bằng 80. Loại xúc tác này rẻ tiền bền với lưu huỳnh nhưng hoạt tính không cao nên quá trình reforming phải thực hiện ở chế độ cứng vận tốc thể tích thấp vào khoảng 0 5h-1 nhiệt độ vận hành cao vào khoảng 3400C . ở điều kiện này các phản ứng hydrocracking xảy ra mạnh. Để tăng độ chọn lọc của quá trình phải duy trì áp suất thấp. Nhưng sự giảm áp suất lại thúc đẩy quá trình tạo cốc do vậy tuổi thọ của xúc tác không dài. Vì thế quá trình này không được tiếp tục phát triển. Trong thế chiến thứ hai nhiều nước có hệ thống reforming xác tác để thu hồi toluene sản xuất thuốc nổ. Trong những năm đầu của chiến tranh nhu cầu về xăng máy bay ôtô và toluene giảm đáng kể sự phát triển reforming xúc tác có phần chững lại sau đó do sự phát triển của công nghiệp xe hơi với tỷ số nén của động cơ ngày càng cao nhu cầu về một loại xăng có chất lượng cao trở nên cấp thiết. Năm 1949 hãng UOP Mỹ đưa vào sử dụng công nghệ reforming xúc tác quá trình Platforming với chất xúc tác là Pt trên chất