tailieunhanh - Giáo trình an toàn lao động hàng hải part 4

Theo dõi các điều kiện khí t−ợng, thuỷ triều và trạng thái của biển. - Thông báo cho Thuyền trưởng và thực hiện tất cả các biện pháp cần thiết khi tàu trôi neo. - Bảo đảm máy chính và máy khác sẵn sàng theo chỉ thị của Thuyền trưởng. - Thông báo cho Thuyền trưởng khi tầm nhìn xa xấu đi và tuân theo các yêu cầu của các Quy tắc tránh va trên biển. - Bảo đảm rằng tàu luôn bật sáng các đèn, treo các bóng thích hợp và phát các âm hiệu thích hợp. . | DVCOL - Navigation Department A TLĐHH 2 - Theo dõi các điều kiện khí tượng thuỷ triều và trạng thái của biển. - Thông báo cho Thuyền trưởng và thực hiện tất cả các biện pháp cần thiết khi tàu trôi neo. - Bảo đảm máy chính và máy khác sẵn sàng theo chỉ thị của Thuyền trưởng. - Thông báo cho Thuyền trưởng khi tầm nhìn xa xấu đi và tuân theo các yêu cầu của các Quy tắc tránh va trên biển. - Bảo đảm rằng tàu luôn bật sáng các đèn treo các bóng thích hợp và phát các âm hiệu thích hợp. - Thực hiện các biện pháp bảo vệ môi trường khỏi ô nhiễm do tàu và tuân thủ các quy chế và quy trình phòng ngừa ô nhiễm phải áp dụng. d. Khi tàu đang buộc cầu phao trong cảng Khi tàu buộc tại cầu hoặc buộc phao Sỹ quan trực ca phải - Kiểm tra và bảo đảm rằng độ sâu vùng nước tàu đậu hoặc buộc phao là đủ đặc biệt là phải luôn duy trì chân hoa tiêu thích hợp trong quá trình làm hàng. - Kiểm tra và bảo đảm chiều cao trên mặt nước thích hợp có xem xét đến chiều cao phải áp dụng hoặc được yêu cầu dưới thiết bị bốc dỡ trong khi làm hàng. - Kiểm tra và bảo đảm buộc tàu thích hợp có chú ý đến các ảnh hưởng của thuỷ triều dòng chảy thời tiết giao thông và phương tiện cập mạn và chú ý thường xuyên đặc biệt đến độ căng các dây buộc tàu. - Bảo đảm rằng lối đi giữa tàu cầu hay bến tàu phải an toàn và thoả mãn yêu cầu luật định gồm một cầu thang mạn thích hợp hoặc cầu thang sinh hoạt có lưới an toàn được cột chặt thích hợp bên dưới và được chiếu sáng tốt khi tối trời. Phải có sẵn một phao tròn trên tàu gần cầu thang mạn hoặc cầu thang sinh hoạt. - Bảo đảm lối đi đường lên xuống hầm hàng các khu vực điều khiển thiết bị buộc tàu và các khu vực sinh hoạt đều được chiếu sáng tốt về đêm. - Duy trì một cách hiệu quả nhất liên lạc giữa tàu và những người có trách nhiệm trên bờ. Hệ thống liên lạc được chọn và ngôn ngữ sử dụng cùng số điện thoại và hoặc các kênh liên lạc cần thiết phải được ghi lại. - Cấm những người không có nhiệm vụ lên tàu. - Thông báo ngay cho Thuyền trưởng những biểu hiện của việc tàu dịch

• Tiêu chuẩn - Qui chuẩn
• an toàn lao động hàng hải
• giáo trình an toàn lao động hàng hải
• bài giảng an toàn lao động hàng hải
• tài liệu an toàn lao động hàng hải
• đề cương an toàn lao động hàng hải
• An toàn lao động
• Quản lý nhân sự trên tàu
• Điều khiển tàu biển
• An ninh trên tàu biển
• Công tác an toàn hàng hải
• Bảo hộ lao động
• Giáo trình An toàn hàng hải
• An toàn hàng hải
• An toàn tàu chở dầu
• An toàn tàu chở khí hóa lỏng
• An toàn phòng chống cháy nổ
• Giáo trình nghề Bảo hộ lao động
• Ứng cứu khẩn cấp
• Bài giảng Pháp luật hàng hải
• Pháp luật hàng hải
• Công ước Quốc tế về hàng hải
• Bảo hiểm hàng hải
• Công ước về an toàn sinh mạng con người trên biển
• Công ước Lao động hàng hải 2006
• An toàn trên tàu
• An ninh trên tàu
• Bộ luật ISM
• Hệ thống quản lý an toàn SMS
• Phương tiện chở xăng dầu
• Giới thiệu về xăng dầu
• Vận hành hệ thống làm hàng
• An toàn trên tàu chở dầu
• Nghiên cứu khoa học
• Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường
• Xây dựng bộ câu hỏi thi trắc nghiệm bằng tiếng Anh
• Phương pháp đánh giá kết quả học tập
• Phương tiện chở hoá chất
• Giới thiệu về hóa chất
• An toàn trên tàu chở hóa chất
• Phương tiện chở khí hoá lỏng
• Giới thiệu về khí hóa lỏng
• An toàn trên tàu chở khí hóa lỏng