tailieunhanh - Cẩm nang cơ khí tập 2 part 5

Tham khảo tài liệu 'cẩm nang cơ khí tập 2 part 5', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Nếu khi tính toán xác định được độ dôi định mức cần thiết thì ta cộng thêm lượng ép lún những chỗ lồi Lõm vào độ dôi tìm dược Ađ At RZi RZ2 Với độ dôi định mức đã được xác định như vậy người ta sẽ chọn chế độ lắp ghép tương xứng theo quy định. Việc hiệu chỉnh lượng ép lún những chỗ lồi lõm có một trị số căn bản cho các mối ghép đường kính nhỏ. Đối với các đường kính 50mm nếu gia công theo độ nhám cấp 8 và cao hơn thì lượng hiệu chỉnh không quá 10 h524 và có thể bỏ qua đặc biệt là nếu tiến hầnh gia công kèm làm nóng hoặc làm lạnh các chi tiết. Ảnh hưồng của các biến dạng nhiệt. Trong các mối ghép bị nâng cần chú ý đến ảnh hưởng của nhiệt độ đối với chế độ lắp ghép. Nếu chi tiết bao được chế tạo bằng vật liệu có hệ số giãn nở cao hơn hoặc khi hoạt động bị nóng nhiều hơn chi tiết bị bao thì khi bị nóng độ dôi ban đầu độ dôi nguội sẽ giảm bổt. Ngược lại nếu chi tiết bị bao được chế tạo bằng vật liệu có hệ số giãn cao hơn hoặc khi hoạt độngg bị nóng nhiều hơn chi tiết bao thì khi bị nóng độ dôi ban đầu sẽ tăng lên. Nếu môi ghép bị nóng khi hoạt động thì cần đưa độ dôi nhiệt và dấu At 103d oc At - a. At trong đổ ctt và a2 - cấc hệ sô giãn của các vật liệu chế tạo bị bao và bao At và At2 - mức tăng nhiệt độ khi nóng lên của chi tiết bị bao và chi tiết bao vào công thức 119 - 121 . Khi đó công thức 115 có dạng k 10 3 0 Ad - Rz Rz2 At 127 d Độ dôi tương đôi ban đầu cần thiết để duy trì áp lực quy định khi bị nóng Aa 10 0 Rz Rz2 - At 128 Nêu lắp ghép trên các trục cao tốc cần phải chú ý đến độ giãn nở của moayơ dưới tác động của các lực ly tâm và cần phải tăng tương xứng độ dôi ban đầu. CHỌN CÁC CHẾ ĐỘ LAP GHÉP Như một quy tắc cần tránh áp dụng các chế độ lắp ghép có độ dôi lớn. Tốt nhất là bảo đảm khả năng chịu lực cần thiết bằng cách tăng đường kính mốì ghép. Bởi khả năng chịu lực tỉ lệ vổi bình phương đường kính cho nên trong phần lớn các trường hợp để có độ dôi vừa phải người ta tăng đường kính khá ít. 242 Đặc biệt cần tránh các độ dôi lớn khi độ chính xác thấp bồi ở .