tailieunhanh - Báo cáo khoa học: "TRÌNH TỰ THI CÔNG LẮP RÁP BẾN LẮP RÁP NHANH"

Tóm tắt: Bài báo giới thiệu quá trình và trình tự thi công kết cấu công trình bến lắp ráp nhanh, một loại giải pháp kết cấu mới cho xây dựng cảng nước sâu, xa bờ, tại nới biển hở và bán hở tại Việt Nam. | TRÌNH TỰ THI CÔNG LẮP RÁP BẾN LẮP RÁP NHANH ThS. NGUYỄN THỊ BẠCH DƯƠNG Bộ môn CTGTTP và CTT Khoa Công trình Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt Bài báo giới thiệu quá trình và trình tự thi công kết cấu công trình bến lắp ráp nhanh một loại giải pháp kết cấu mới cho xây dựng cảng nước sâu xa bờ tại nới biển hở và bán hở tại Việt Nam. Summary This article introduces the process of rapid installation of piers - a new structural measure for offshore ports constructed on peninsulas and seashores in Viet Nam. I. ĐẶT VẤN ĐỀ Kết cấu bến lắp ráp nhanh BLRN là loại công trình với các bộ phận được chế tạo sẵn trên bờ chúng được chở tới vị trí xây dựng và được lắp dựng. Quá trình thi công của nó khác hẳn với các kết cấu bến thông thường. Vì vậy việc nghiên cứu quá trình thi công loại công trình bến này là cần thiết phục vụ cho quá trình thiết kế và thi công công trình bến dạng này. II. TRÌNH TỰ THI CÔNG LẮP RÁP CT 2 . Trình tự thi công lắp ráp BLRN cố định Để tiến hành lắp ráp loại bến này ngoài các thiết bị nổi máy móc thi công giống như trong quá trình thi công các loại cảng khác máy định vị máy đóng cọc . còn phải có bộ phận thiết bị quan trọng đó là bộ phận thiết bị kích DELONG hệ thống dây neo định vị cho sà lan. Tuỳ từng trường hợp cầu tàu dạng nhô song song liền bờ chữ T chữ L chữ U . mà tiến hành lựa chọn lắp dựng sà lan nào trước ngoài ra còn có các trụ neo . Hình . Mặt bằng làm việc của BLRN hình bàn tay Khi tiến hành lắp dựng sà lan với cọc phải xác định được tải trọng bản thân của một sà lan và chọn được loại kích sử dụng thích hợp. Thông thường dùng kích Delong đôi có công suất nâng 1069 tấn và công suất đỡ hay giữ được khoảng 2000 tấn họat động khi áp suất khí nén được cung cấp là 350 psi. Khi thiết kế phải tiến hành phân tích mô hình để sử dụng số lượng kích ít nhất mà vẫn đảm bảo được độ bền kết cấu khi nâng hạ và xác định được bao nhiêu cọc phải đóng trước. Từ đó chỉ lắp các kích tại các vị trí cần thiết để cố định cho sà lan. Việc tiếp tục đóng .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.