tailieunhanh - Kỹ thuật viên chẩn đoán – Hộp số thường: 4WD ( 4 bánh xe dẫn động )

4WD là chữ viết tắt của 4-Wheel Drive (4 bánh xe dẫn động) và dẫn động cả 4 bánh xe bằng hộp số phụ, Có hai loại 4WD, 4WD thờng xuyên và 4WD gián đoạn. Các xe 4WD cũng có thể phân loại thμnh các loại FF (Động cơ ở phía trớc, bánh xe dẫn động ở phía trước) và FR (động cơ ở phía trước, bánh xe dẫn động ở phía sau). Ngoài ra, các xe 4WD còn có thể phân loại thành các loại xe để chạy trên địa hình phức tạp và các loại xe để chạy trên đường | Kỹ thuật viên chẩn đoán - Hộp số thường 4WD 4 bánh xe dẫn động Mô tả 4WD là gì 4WD là chữ viết tắt của 4-Wheel Drive 4 bánh xe dẫn động và dẫn động cả 4 bánh xe bằng hộp số phụ . Có hai loại 4WD 4WD thường xuyên và 4WD gián đoạn. Các xe 4WD cũng có thể phân loại thành các loại FF Động cơ ở phía trước bánh xe dẫn động ở phía trước và FR động cơ ở phía trước bánh xe dẫn động ở phía sau . Ngoài ra các xe 4WD còn có thể phân loại thành các loại xe để chạy trên địa hình phức tạp và các loại xe để chạy trên đường. 1. Hoạt động của bộ vi sai Xe sử dụng bộ vi sai để triệt tiêu sự chênh lệch về tốc độ quay của các bánh xe khi quay vòng. Với loại 4WD thường xuyên có thêm một bộ vi sai trung tâm nữa ngoài bộ vi sai trước và bộ vi sai sau để triệt tiêu sự chênh lệch tốc độ quay của các bánh xe trước và sau Có 3 bộ vi sai khác nhau làm cho xe chạy được êm do đảm bảo việc truyền công suất đều nhau đến cả bốn bánh xe kể cả khi quay vòng- đây là ưu điểm chủ yế u của loại 4WD thường xuyên. Đối với các xe 4WD gián đoạn không có bộ vi sai để triệt tiêu sự chênh lệch tốc độ quay giữa các bánh trước và sau khi xe quay vòng gấp theo chế độ 4WD xảy ra hiện tượng phanh khó khăn khi quay vòng và không thể quay vòng được êm. Vì lẽ đó với loại 4WD gián đoạn này cần phải chuyển giữa chế độ 2WD và 4WD để phù hợp với các điều kiện chạy xe. 2. Các lôp xe và việc lắp xích bao lốp. Tất cả bốn lốp lắp ở xe 4WD phải cùng cỡ và cùng loại. Nếu các lốp trước và sau có đường kính khác nhau bộ vi sai trung tâm sẽ luôn luôn phải hoạt động kể cả khi chạy thẳng trên đường bằng phẳng. Và nếu đường kính của các lốp bên phải và bên trái khác nhau bộ vi sai trước hoặc sau sẽ luôn luôn phải làm việc tuỳ theo các lốp có cỡ khác ở phía trước hoặc phía sau . Loại 4WD liên tục có khả năng chạy rất tốt trên đường có tuyết nhưng trong một số trường hợp cần phải lắp xích bao lốp. Những lúc đó cần phải cân nhắc các điểm sau Đối với xe 4WD kiểu FF cần phải lắp xích vào các bánh trước. Đối với xe 4WD kiểu FR cần phải .