tailieunhanh - Báo cáo khoa học: "VỀ THÀNH LẬP QUỸ BẢO TRÌ ĐƯỜNG BỘ"

Tóm tắt: Đường bộ có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, mở rộng giao lưu quốc tế. đường bộ đã được quan tâm đầu tư, phát triển bởi vì nó là một trong những hệ thống huyết mạch quan trọng của đất nước, nhưng chưa được cấp đủ vốn cho bảo trì vì ngân sách nhà nước có hạn. Các nước có sáng kiến huy động nguồn từ người sử dụng đường đưa vào Quỹ để có đủ vốn cho bảo trì đường bộ. Bài báo giới thiệu. | VỀ THÀNH LẬP QUỸ BẢO TRÌ ĐƯỜNG BỘ TS. LÝ HUY TUẤN Viện chiến lược và phát triển GTVT Tóm tắt Đường bộ có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội bảo đảm quốc phòng an ninh mở rộng giao lưu quốc tế. đường bộ đã được quan tâm đầu tư phát triển bởi vì nó là một trong những hệ thống huyết mạch quan trọng của đất nước nhưng chưa được cấp đủ vốn cho bảo trì vì ngân sách nhà nước có hạn. Các nước có sáng kiến huy động nguồn từ người sử dụng đường đưa vào Quỹ để có đủ vốn cho bảo trì đường bộ. Bài báo giới thiệu sự cần thiết kinh nghiệm của các nước và dự kiến về thành lập Quỹ bảo trì đường bộ ở nước ta. Summary Road system plays an important role in socio-economic development national defence and security and international exchange. Road system could attract investments since it acts as one of the most important blood-vessel of the country s body. However due to the limited governmental budget there is not enough fiscal support for Road service. Many countries have initiative to find enough budget for road service from road users. This article is to introduce the needs experiences of some countries and the plan to establish the Road service fund in Vietnam. VTKT- MLN I. SỰ CẦN THIẾT THÀNH LẬP QUỸ Trong những năm qua được sự quan tâm đặc biệt của Đảng Nhà nước vốn đầu tư cho việc xây dựng mới cải tạo nâng cấp hệ thống giao thông nói chung hệ thống đường bộ nói riêng ngày càng tăng nên kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đã được cải thiện đáng kể trong các năm qua đã xây dựng mới cải tạo nâng cấp được km đường tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận tải hàng hoá hành khách với chất lượng dịch vụ được nâng dần. Tuy nhiên hệ thống đường bộ của nước ta còn yếu kém lạc hậu tỷ lệ quốc lộ lộ tỉnh được trải mặt bê tông xi măng bê tông nhựa đá nhựa chiếm 13 91 tổng chiều dài đường bộ còn 13 2 đường đất tỷ lệ đường có tiêu chuẩn kỹ thuật cấp cao cấp I-III còn thấp riêng quốc lộ mới đạt 41 chiều dài một số tuyến chưa thông năm 2007 tỷ lệ chất lượng quốc lộ đạt loại 1