tailieunhanh - Báo cáo khoa học: "MỘT SỐ GIẢI PHÁP THI CÔNG CƠ GIỚI ĐƯỜNG SẮT KHÔNG KHE NỐI ÁP DỤNG CHO ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM"

Tóm tắt: Bài báo giới thiệu sơ bộ một số giải pháp thi công cơ giới đường sắt của một số nước tiên tiến, phân tích khả năng áp dụng cho đường sắt Việt Nam và bước đầu xây dựng mô hình giải pháp thi công đường sắt không khe nối cho đường sắt Việt Nam. | MỘT SỐ GIẢI PHÁP THI CÔNG CƠ GIỚI ĐƯỜNG SẮT KHÔNG KHE NỐI ÁP DỤNG CHO ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM ThS. NGUYỄN HỒNG PHONG ThS. CHU QUANG CHIẾN Bộ môn Đường sắt Khoa Công trình Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt Bài báo giới thiệu sơ bộ một số giải pháp thi công cơ giới đường sắt của một số nước tiên tiến phân tích khả năng áp dụng cho đường sắt Việt Nam và bước đầu xây dựng mô hình giải pháp thi công đường sắt không khe nối cho đường sắt Việt Nam. Summary The paper presents an overview of some mechanical implementing solutions for continuous welded railways in developed countries analysis of the possibility of applying these solutions in Viet Nam and development of an initial model of such solutions. I. ĐẶT VẤN ĐỀ Từ những năm đầu thập kỷ 70 - 80 của thế kỷ trước đến nay ở Việt Nam không xây dựng mới tuyến đường sắt nào công nghệ thi công đường sắt khi đó là các công nghệ lạc hậu chủ yếu dùng phương pháp thủ công để thi công. CT 1 Trong thời gian gần đây trên tuyến đường sắt Thống Nhất ở nước ta đặt đường ray hàn dài ở khu gian Nông Sơn-Trà Kiệu đoạn đường sắt Thanh Hoá đây là đoạn ray hàn dài đầu tiên của Đường sắt Việt Nam ở đây ray hàn dài không được đặt liên tục trong phạm vi toàn khu gian hoặc toàn tuyến. Phương pháp thi công đặt đường ray hàn liền trong dự án này là phương pháp thi công thủ công của Nhật Bản áp dụng cho thay ray hàn dài trong duy tu bảo dưỡng lẻ tẻ và ray cũng chỉ dài không quá 50 m. Sang Việt Nam được áp dụng cho ray hàn dài 800 m. - Ưu điểm Trang bị đơn giản gồm một đoàn goòng máy chuyên dùng vận chuyển ray hàn dài gồm một đầu máy goòng và 15 xe goòng có guốc hãm được điều khiển hãm hơi từ đầu máy goòng. Trên đầu máy có lắp cần trục nâng hạ ray. Trên các xe goòng có giá đỡ và thiết bị sàng ngang ray 63 giá poóctích cổng 75 thiết bị lắp 45 thiết bị tháo cóc pandrol 4 bộ kẹp đầu ray cưa ray máy khoan ray máy. Ngoài ra là các thiết bị mà phương pháp nào cũng cần có như nhiệt kế đo nhiệt độ ray thiết bị đo trở lực chống xê dịch ngang dọc của TVBT.

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.