tailieunhanh - Báo cáo khoa học: "NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP ĐO SÓNG ỨNG SUẤT XÁC ĐỊNH VẬN TỐC TRUYỀN SÓNG TRONG BÊ TÔNG"

Tóm tắt: Phương pháp siêu âm xác định vận tốc truyền sóng trong bê tông đã được áp dụng rộng rãi để phát hiện khuyết tật, đánh giá chất lượng cấu kiện bê tông và đã được chuẩn hoá thành tiêu chuẩn TCXD 225 - 98. Tuy nhiên, trong một số trường hợp đặc biệt, việc áp dụng phương pháp này còn hạn chế như đối với mặt đường bê tông xi măng, vỏ hầm . Bài báo phân tích các trường hợp này trên cơ sở bản chất vật lý của phương pháp và đề cập đến kết quả. | NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP ĐO SÓNG ỨNG SUẤT XÁC ĐỊNH VẬN TỐC TRUYỀN SÓNG TRONG BÊ TÔNG TS. TRẦN VĂN KHUÊ ThS. LƯƠNG XUÂN CHIỂU Phòng thí nghiệm Công trình VILAS47 Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt Phương pháp siêu âm xác định vận tốc truyền sóng trong bê tông đã được áp dụng rộng rãi để phát hiện khuyết tật đánh giá chất lượng cấu kiện bê tông và đã được chuẩn hoá thành tiêu chuẩn TCXD 225 - 98. Tuy nhiên trong một số trường hợp đặc biệt việc áp dụng phương pháp này còn hạn chế như đối với mặt đường bê tông xi măng vỏ hầm . Bài báo phân tích các trường hợp này trên cơ sở bản chất vật lý của phương pháp và đề cập đến kết quả ban đầu thiết kế và lắp dụng hệ thống đo vận tốc truyền sóng bằng phương pháp sóng ứng suất là giải pháp đề xuất để giải quyết hạn chế này. Summary Ultrasonic method for calculating wave transfering speed has been applied popularly to define cracks voids in concrete and has been standarzed as TCXDVN 225 - 98. However there still have constraints of ultrasonic method application in some particular cases of concrete pavement or turnel when there is only one free surface of concrete structure. The article analysises principle of ultrasonic method and presents the preliminary research of complex system to determine wave transfering speed using stress wave to solve these constraints. I. ĐẶT VẤN ĐỀ Phương pháp siêu âm có nhiều ưu điểm như không phá huỷ kết cấu có thể lặp lại các phép thử trên toàn bộ kết cấu phát hiện được các khuyết tật nằm trong cấu kiện và đánh giá chất lượng trực tiếp trên công trình. Ngày nay máy siêu âm được thiết kế với những tính năng và tiện ích hiện đại dễ sử dụng. Tuy nhiên do đặc điểm của máy siêu âm sử dụng trong đo vận tốc truyền sóng có một đầu thu và một đầu phát sóng vì thế buộc phải có vị trí đặt hai đầu dò trên cấu kiện. Một số cấu kiện như tấm bê tông vỏ hầm không thể đặt đầu dò bên dưới đáy tấm vì thế không áp dụng được. Nhóm nghiên cứu đã tìm hiểu nguyên tắc vật lý của hai phương pháp và đã thiết kế ghép nối