tailieunhanh - Xu páp xe máy và các bộ phận phụ thuộc

a) Xu páp : Một xy lanh động cơ có 2 xu pap. Cả 2 xu pap có hình dạng giống nhau được rèn bằng thứ thép đặc biệt có pha Niken hay Crome để đủ sức chịu đựng nhiệt độ cao và sự va đập liên tục mà không bị biến dạng. Một xu pap có 3 phần - Một đầu hình nấm có vát lợi hình nón. Thường xu pap hút lớn hơn xu pap thoát để hút hòa khí được nhiều hơn, trên đầu có tiện rãnh để xoáy xu pap. . | Xu páp xe máy và các bộ phận phụ thuộc Trong hệ thống phân phối khí của xe gắn máy Xupap đóng vai trò hết sức quan trọng chúng ta cùng tìm hiểu về xu páp và các bộ phận phụ thuộc a Xu páp Một xy lanh động cơ có 2 xu pap. Cả 2 xu pap có hình dạng giống nhau được rèn bằng thứ thép đặc biệt có pha Niken hay Crome để đủ sức chịu đựng nhiệt độ cao và sự va đập liên tục mà không bị biến dạng. Một xu pap có 3 phần - Một đầu hình nấm có vát lợi hình nón. Thường xu pap hút lớn hơn xu pap thoát để hút hòa khí được nhiều hơn trên đầu có tiện rãnh để xoáy xu pap. - Thân xu pap để hướng dẫn chuyển động của xu pap thân được tiện tròn và di chuyển trong một ống gọi là ống kềm. - Đuôi xu pap phần cuối được tiện nhỏ hơn một chút. Trên đuôi có tiện rãnh để lắp chốt chặn chén chận lò xo xu pap. b Các bộ phận phụ thuộc - Ống Kềm Xu pap Là 1 ống hình trụ ở giữa có 1 cái lợi ống kềm gắn vào culasse bằng cách ép cứng. Mặt trong dùng để hướng dẫn xu pap lên xuống nó được làm bằng gang vì kim loại này có tính chất tự làm trơn. Ống kềm xu pap mòn có thể lên nhớt ở phòng nổ. Ở xu pap thoát có 1 nón chụp trong chứa 1 phốt cao su để ngăn dầu không cho l ên phòng nổ. Đời 81 trở lên hai xu pap đều có phốt. - Lò Xo Xu pap Có nhiệm vụ đóng kín xu pap trên bệ của nó khi múi cam không còn đội nữa. Lò xo làm bằng thép rèn một đầu tựa vào lợi ống kềm một đầu chui vào chén chận ở đuôi xu pap mỗi xu pap có 2 lò xo cái nhỏ ở trong cái lơn để đề phòng cái ngoài bị gãy cây xu pap không bị rớt vào trong phòng nổ. - Chén Chận Chốt Chận Chén chận là nơi tựa lò xo mục đích giới hạn độ bung của lò xo để xu pap đóng được kín. Chén chận được lắp ở đuôi xu pap và được khóa lại nhờ 2 nửa chốt chận hình côn dạng móng ngựa. - Bệ Xu pap Là nơi lợi xu pap tựa lên khi nó đóng kín góc độ của bệ tùy thuộc góc độ của đầu xu pap. Bệ xu pap được làm rời rồi ép vào culasse bệ được làm bằng thép để giảm sự mòn khuyết. c Chu kỳ thực tế Thì hút Trong thì này phải nghiên cứu thế nào để hòa khí được hút vào nhiều. Do đó áp lực của