tailieunhanh - Quyết định số 3354/QĐ-BGTVT

QUYẾT ĐỊNH PHÊ DUYÊT ĐỀ ÁN “TĂNG CƯỜNG ỨNG DỤNG KHOA HỌC CÔNG NGHỆ TRONG QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG XÂY DỰNG, KHAI THÁC VÀ BẢO TRÌ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG GIAI ĐOẠN 2013-2020” | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số 3354 QĐ-BGTVT Hà Nội ngày 26 tháng 12 năm 2012 QUYẾT ĐỊNH PHÊ DUYÊT ĐỀ ÁN TĂNG CƯỜNG ỨNG DỤNG KHOA HỌC CÔNG NGHỆ TRONG QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG XÂY DỰNG KHAI THÁC VÀ BẢO TRÌ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG GIAI ĐOẠN 2013-2020 BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Căn cứ Nghị đính số 51 2008 NĐ-CP ngày 22 tháng 4 năm 2008 của Chính phủ Quy định chức năng nhiệm vụ quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải Căn cứ Nghị quyết Hội nghị Ban chấp hành TW6 khóa XI về phát triển khoa học công nghệ phục vụ sự nghiệp CNH-HĐH trong điều kiện kinh tế thị trường định hướng XHCN và hội nhập quốc tế Căn cứ Quyết định số 418 QĐ-TTg ngày 11 tháng 4 năm 2012 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chiến lược phát triển Khoa học công nghệ giai đoạn 2011-2020 Xét đề nghị của Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ QUYẾT ĐỊNH Điều 1. Phê duyệt Đề án Tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý chất lượng xây dựng khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2013-2020 với các nội dung chủ yếu sau I. Mục tiêu . Mục tiêu chung - Thực hiện thắng lợi Nghị quyết T rung ương 6 khóa XI khẳng định được vai trò chủ đạo của Khoa học công nghệ KHCN trong việc tạo ra bước đột phá đổi mới toàn điện công tác quản lý chất lượng xây dựng khai thác và bảo trì đáp ứng nhu cầu phát triển nhanh và bền vững hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông. Đảm bảo thực hiện đồng bộ có hệ thống từ qui hoạch lựa chọn công nghệ chuẩn bị đầu tư thực hiện đầu tư và quản lý khai thác vận hành sau đầu tư - Làm cho KHCN thực sự đóng vai trò then chốt trở thành động lực mạnh mẽ của sản xuất đóng góp của KHCN chiếm tỷ trọng lớn trong việc nâng cao năng suất chất lượng hiệu quả sản xuất các lĩnh vực của ngành GTVT nói chung và quản lý chất lượng xây dựng khai thác và bảo trì hệ cấu hạ tầng giao thông nói riêng đáp ứng các yêu cầu cơ bản của một nước công nghiệp theo hướng hiện đại - Phấn đấu đến năm 2020 đưa KHCN trong ngành GTVT thực sự .