tailieunhanh - Quyết định số 34/2011/QĐ-UBND

QUYẾT ĐỊNH VỀ VIỆC PHÊ DUYỆT QUY HOẠCH CHI TIẾT GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU ĐẾN NĂM 2020 ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU | ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU Số 34 2011 QĐ-UBND CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Bà Rịa - Vũng Tàu ngày 08 tháng 08 năm 2011 QUYẾT ĐỊNH VỀ VIỆC PHÊ DUYỆT QUY HOẠCH CHI TIẾT GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU ĐẾN NĂM 2020 ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU Căn cứ Luật Tổ chức HĐND và UBND ngày 26 11 2003 Căn cứ Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật của Hội đồng nhân dân Ủy ban nhân dân ngày 03 12 2004 Căn cứ Luật Giao thông đường thủy nội địa số 23 2004 QH11 do Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 15 6 2004 Căn cứ Nghị định số 21 2005 NĐ-CP ngày 01 3 2005 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Giao thông Đường thủy nội địa Căn cứ Thông tư số 25 2010 TT-BGTVT ngày 31 8 2010 của Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý hoạt động của cảng bến thủy nội địa Xét đề nghị của Sở GTVT tại Tờ trình số 832 04 07 2011 v vphê duyệt quy hoạch chi tiết GTVT đường thủy nội địa tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đến năm 2020 QUYẾT ĐỊNH Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch chi tiết Giao thông vận tải đường thủy nội địa tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu đến năm 2020 với các nội dung chủ yếu như sau 1. Tên dự án Quy hoạch chi tiết GTVT đường thủy nội địa tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đến năm 2020. 2. Chủ đầu tư Sở Giao thông vận tải Bà Rịa - Vũng Tàu. 3. Mục tiêu quy hoạch Làm cơ sở để xây dựng và phát triển hệ thống cảng bến và đường thủy nội địa của tỉnh theo quy hoạch thống nhất Hình thành những trung tâm kết nối với mạng lưới cơ sở hạ tầng GTVT như đường bộ đường sắt đường biển . tạo cơ sở vật chất kỹ thuật phát triển KT-XH của tỉnh Khẳng định vị thế và ưu thế của tỉnh về kinh doanh khai thác vận tải thủy của tỉnh Tạo những đầu mối thu gom hàng hóa cho các cảng biển. 4. Hiện trạng các cảng bến đang khai thác Hiện nay trên địa bàn tỉnh đang khai thác 36 cảng bến thủy nội địa chủ yếu là tự phát Phụ lục 1 kèm theo . Do vậy trong quá trình quản lý và triển khai quy hoạch nếu các cảng bến .