tailieunhanh - Báo cáo khoa học: "Lựa chọn mặt cắt ngang dầm cho cầu treo dây võng"

Tóm tắt: Cầu treo dây võng là loại kết cấu mà có thể v-ợt đ-ợc nhịp rất lớn, đó là nhờ sự kết hợp chịu lực hợp lý giữa dây và dầm. Loại cầu này là một hệ thống liên tục đ-ợc giữ bởi hệ dây cáp. Dầm th-ờng sử dụng là dạng dàn hoặc dầm hộp mặc dù dầm bản cũng th-ờng xuyên đ-ợc sử dụng với các cầu nhịp rất ngắn. Tuy dầm không phải là bộ phận chịu lực chính trong loại cầu treo này nh-ng nó là thành phần quan trọng trong cấu tạo của dạng. | LỰA CHỌN MẶT CẮT NGANG DẨM CHO CẨU TREO DÂY VÕNG NGUYỄN THỊ CẨM NHUNG NGUYỄN HỮU THUẤN Bộ môn Cầu - Hầm - Khoa Công trình LƯƠNG TIẾN THÀNH Lóp Cầu Đuờng Bộ A K42 Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt Cầu treo dây vông là loại kết cấu mà có thể vượt được nhịp rất lớn đó là nhờ sự kết hợp chịu lực hợp lý giữa dây và dầm. Loại cầu này là một hệ thống liên tục được giữ bởi hệ dây cáp. Dầm thường sử dụng là dạng dàn hoặc dầm hộp mặc dù dầm bẳn cũng thường xuyên được sử dụng với các cầu nhịp rất ngắn. Tuy dầm không phẳi là bộ phận chịu lực chính trong loại cầu treo này nhưng nó là thành phần quan trọng trong cấu tạo cũa dạng cầu này ẳnh hưởng đến hình dáng và độ bền vững cũa cầu. Nội dung bài viế t sẽ đề cập đến những dạng dầm đã và đang sử dụng trong cầu treo dây vông và cơ sở để lựa chọn các dạng mặt cắt dầm. Summary A suspension bridge is a practical type of structure suitable for very long spans thank to the extremely strong yet flexible steel cables. A typical suspension bridge is a continuous structure held by suspension cables. The girder itself its usually a truss or box girder though in shorter spans plate girders are very common. Though not the main part a girder is to carry traffic load and affect the overall stability and aerodynamics of the structure. This paper will discuss the various types of girders used in cable suspension bridges and set criteria for selection of cross section selection. I. ĐẶT VẤN ĐỂ Cầu treo dây võng hiện đại hình 1 phát triển từ thế kỷ XVIII đã được xây dựng tại nhiều nước trên thế giới. Nó được hoàn thiện về mặt kế t cấu về chịu lực hợp lý và đạt thẩm mỹ cao vào những năm cuối của thế kỷ 20. Tháp cầu pp chù Cáp chù 1 Dầm chù 5-7 ĩ-ĩ r Tháp cầu - _ Mố neo bí- ỉ . -7 Hình 1. Đây là loại kết cấ u mà có thể vượt được nhịp rất lớn đó là nhờ sự kết hợp chịu lực hợp lý giữa dây và dầm hoặc dàn . Trong đó dầm hoặc dàn là kết cấ u dọc để chịu và phân bố tải trọng hoạt tải và đảm bảo ổn định khí động học cho kết cấ u. Các dầm được nâng .