tailieunhanh - Báo cáo khoa học: "vấn đề quy hoạch giao thông nông thôn và quy hoạch cụm dân cụm nông thôn"

Trong bài này, tác giả đề xuất một số giải pháp định h-ớng về quy hoạch giao thông nông thôn và quy hoạch cụm dân c- ở n-ớc ta. Hy vọng những giải pháp này góp phần vào công cuộc phát triển GTNT và xây dựng nông thôn mới ở n-ớc ta trong t-ơng lai. | VẤN ĐỂ Quy HOẠCH GIAO THÔNG NÔNG THÔN VÀ Quy HOẠCH CỤM DÃN cư NÔNG THÔN TS. PHẠM VĂN VẠNG Bộ môn Kinh tê Xây dụng - ĐH GTVT Tóm tắt Trong bài này tác giả đề xuất một số giải pháp định hướng về quy hoạch giao thông nông thôn và quy hoạch cụm dân cư ở nước ta. Hy vọng những giải pháp này góp phần vào công cuộc phát triển GTNT và xây dựng nông thôn mới ở nước ta trong tương lai. 1. HIỆN TRẠNG GIAO THÔNG NÓNG THÔN ở Nước TA HIỆN NAY 1 2 Từ những năm 1995 trở lại đây được Đảng và Nhà nước Bộ GTVT đã quan tâm và chú ý nhiều đến phong trào làm đường cho GTNT. Tính đến nay cả nước có khoảng trên 30 ngàn km đường cấp huyện trên 80 ngàn km đường thôn xã. Hệ thống đường ô tô đã nối thông được khoảng 94 số xã trên toàn quốc. Hàng năm trên toàn quốc đầu tư hàng nghìn tỷ đồng để xây dựng GTNT trong đó Nhà nước đã hỗ trợ hằng trăm tỷ đồng số còn lại do nhân dân các địa phương đóng góp. Tuy nhiên công cuộc phát triển GTNT - MN ở nước ta vẫn còn những vấn đề tồn tại cần nghiên cứu giải quyế t. Ở khu vực đồng bằng sông Hồng GTNT đã phát triển tạo nên hệ thống giao thông tương đối hoàn hảo về mặt số lượng đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân. Ở các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long hệ thống GTNT còn chưa được phát triển nhất là hệ thống giao thông đường bộ ở nông thôn chưa đáp ứng nhu cầu phát triển nông nghiệp và phát triển kinh tế khu vực. Nhìn chung trong cả nước việc xây dựng đường GTNT hiện nay chưa kế t Summary In the article the author proposes some solutions directed at planning rural traffic and residental areas in our country. It is hoped that these solutions will make a contribution to the rural traffic development and new countryside build-up in our country in the future. hợp chặt chẽ với các ngành thuỷ lợi quy hoạch dân cư. Về chất lưọng dường GTNT Hầu hế t các tuyến đường cấ p huyện đạt tiêu chuẩn cấ p 5 hoặc tiêu chuẩn GTNT khoảng 60 . Các tuyến đường xã hầu hết chưa đạt tiêu chuẩn kỹ thuật qui định Tiêu chuẩn 22-TCN 210-92 . Số lượng đường đạt tiêu chuẩn này khoảng 20 tổng