tailieunhanh - Báo cáo khoa học: "Xác định tải trọng trên răng có kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các đôi răng đồng thời ăn khớp"

Bài báo giới thiệu cách xác định hệ số tải trọng trên bánh răng có kể đến sự phân bố tải trọng giữa các răng đồng thời ăn khớp, qua đó đ-a ra một số kiến nghị trong thiết kế bánh răng. | XÁC ĐỊNH TẢI TRỌNG TRÊN RÃNG có KỂ ĐEN sự PHÂN BỐ KHÔNG ĐỀU TẢI TRỌNG CHO CÁC ĐÔI RÃNG ĐỒNG THỜI ÃN KHỚP TS. TRƯƠNG TẤT ĐÍCH Bộ môn Thiết kêmáy Khoa Cơ khí - Truởng ĐH GTVT Tóm tắt Bài báo giới thiệu cách xác định hệ số tải trọng trên bánh răng có kể đến sự phân bố tải trọng giữa các răng đồng thời ăn khớp qua đó đưa ra một số kiế n nghị trong thiết kế bánh răng. Summary This paper presents a method used to load - factor of gear teeth in on- side load - distribution factor in tooth common of work. And through that there are some requests in design of gear. I. ĐẶT VẤN ĐỂ Để xác định tải trọng riêng tác dụng trên răng bánh răng trước đây người ta chỉ kể đến hai nhân tố làm cho tải trọng tính lớn hơn tải trọng danh nghĩa đó là ảnh hưởng của sự tập trung tải trọng theo chiều dài răng chiều rông vành răng và ảnh hưởng của tải trọng va đập. Mặt khác cũng coi ảnh hưởng của tập trung tải trọng và va đập đối với ứng suất tiế p xúc và ứng suấ t uố n là như nhau khi tính các ứng suấ t này. Nhưng trong miền ăn khớp luôn có hơn môt đôi răng ăn khớp nghĩa là có hơn môt đôi răng đồng thời ăn khớp nên phải xét đế n sự phân bố tải trọng giữa các răng này và ảnh hưởng đó đế n ứng suấ t uốn và ứng suấ t tiếp xúc ra sao. Do đó để nâng cao đô chính xác trong tính toán tải trọng riêng trên răng ngoài hai yếu tố tải trọng tập trung và tải trọng va đập còn phải kể đế n sự phân bố không đều tải trọng giữa các răng đồng thời ăn khớp sự ảnh hưởng khác nhau của các yế u tố đó với ứng suấ t uốn và ứng suấ t tiếp xúc. II. MIỀN ĂN KHỚP CỦA MỘT CẶP BÁNH RĂNG Số lượng đôi răng trong miền ăn khớp có liên quan đế n hệ số trùng khớp ngang ea và hệ số trùng khớp dọc es. Trên hình biểu diễn miền ăn khớp của cặp bánh răng nghiêng có bước răng trên vòng cơ sở ở mặt mút tos. Hình Hệ số trùng khớp dọc K. s t os hoặc III. HỆ số TẢI TRỌNG p S s trong đó bw là chiều dài răng. Đối với bánh răng nghiêng luôn có ít nhất hai đôi răng cùng ăn khớp miễn là 1. Hệ sô tải trọng .