tailieunhanh - Báo cáo khoa học: "nghiên cứu sự suy giảm sức kéo của các trục chủ động đầu máy trên đường cong"

Khi chạy trên đ-ờng cong do có sức cản, sức kéo đầu máy th-ờng bị suy tính toán sức cản đ-ờng cong đ-ợc xác định theo những công thức thực nghiêm phụ thuộc bán kính đ-ờng cong và một số thông số khác. | NGHIÊN cứu sự suy GIẢM sức KÉO CỦA CÁC TRỤC CHỦ ĐỘNG ĐẦU MÁy TRÊN ĐƯỜNG CONG TS. NGUYỄN Hũu DONG Bộ môn Đẩu máy - Toa xe Khoa Cơ khí - Truờng ĐHGTVT Tóm tắt Khi chạy trên đường cong do có sức cản sức kéo đầu máy thường bị suy tính toán sức cản đường cong được xác định theo những công thức thực nghiêm phụ thuộc bán kính đường cong và một sô thông sô khác. Bài viết sau đây đưa ra phương pháp nghiên cứu xác định độ suy giảm sức kéo do sự trượt cũa bánh xe trên đường cong gây nên. Summary Pulling force of a locomotive is often decreased by a reristance force when running ona cure. In caculation these forces are determided follow the formula depended on radius of the cure and some other parameters. The following paper presents a method research to determine the decreasing of pulling force made by slipping of the wheel on the cure. I. CHUyỂN ĐỘNG CỦA ĐẦU MÁy TRÊN ĐƯỜNG CONG VÀ SỨC CẢN ĐƯỜNG CONG 1. Chuyển động của đẩu máy trên đường cong Chúng ta đều biết chuyển động của đầu máy trên đường cong là một chuyển động song phẳng nó bao gồm chuyển động tịnh tiến dọc theo trục của đầu máy trong chuyển động này bánh xe đầu máy chỉ có chuyển động lăn thuần tuý với ma sát lăn rất nhỏ và chuyển động quay quanh một điểm nằm trên giá xe gọi là tâm quay Q chuyển động này gây nên sự trượt giữa mặt lăn bánh xe và mặt đường ray . Dễ dàng chứng minh và xác định được vị trí của tâm quay Q là chân đường vuông góc hạ từ tâm đường cong vào giá xe đầu máy hay giá chuyển hướng và tính được khoảng cách X từ trục bánh đến tâm quay gọi là cự li tâm quay 1 . Như vậy khi chuyển động trên đường cong bán kính R với vận tốc V cả đầu máy sẽ quay quanh tâm đường cong với vận tốc V _1 1 V s 1 R còn trục bánh cũng quay quanh tâm quay với vận tốc vòng như thế hình 1 . 1 Hình 1. Chuyển động cũa đầu máy trên đường cong 2. Sức cản đường cong Sức cản phụ khi đầu máy chạy trên đường cong gọi tắt là sức cản đường cong phụ thuộc nhiều yếu tố và nó thường được xác định thông qua các công thức thực nghiệm