tailieunhanh - THIẾT KẾ HỘP TỐC ĐỘ

Truyền động công suất từ động cơ điện đến trục chính. -Đảm bảo phạm vi điều chỉnh cần thiết cho trục chính hoặc trục cuối cùng của hộp tốc độ với công bội và số cấp vận tốc z yêu cầu. Hộp tốc độ có thể được chế tạo cùng một khối với trục chính. Trong trường này, hộp tốc được gọi là hộp trục chính. Trong trường hộp tốc độ và hộp trục chính được thiết kế thành hai bộ phận riêng biệt và được nối liền bằng một cơ cấu truyền động nào đó, thì hộp tốc. | TÍNH TOÁN THIẾT KẾ ĐỘNG HỌC TOÀN MÁY Chương 1 THIẾT KẾ HỘP TỐC ĐỘ 11. Công dụng và yêu cầu. Hộp tốc độ là một bộ phận quan trọng của máy cắt kim loại dùng để thực hiện các nhiệm vụ sau -Truyền động công suất từ động cơ điện đến trục chính. -Đảm bảo phạm vi điều chỉnh cần thiết cho trục chính hoặc trục cuối cùng của hộp tốc độ với công bội và số cấp vận tốc z yêu cầu. Hộp tốc độ có thể được chế tạo cùng một khối với trục chính. Trong trường này hộp tốc được gọi là hộp trục chính. Trong trường hộp tốc độ và hộp trục chính được thiết kế thành hai bộ phận riêng biệt và được nối liền bằng một cơ cấu truyền động nào đó thì hộp tốc độ được gọi là hộp giảm tốc. Hộp giảm tốc thường được đặt dưới chân máy hoặc đưa ra ngoài máy nhằm làm giảm rung động và biến dạng nhiệt cho hộp trục chính. Từ các thông số cơ bản Rn và z có thể thực hiện được nhiều phương về kết cấu của hộp tốc độ với cách bố trí số vòng quay số trục hệ thống bôi trơn điều khiển v v . rất khác nhau. Do đó ta phải chọn phương án thích hợp nhất để dựa vào yêu cầu sau đây - Các giá trị số vòng quay từ n1 nz và hệ số cấp số vòng quay phải phù hợp với trị số tiêu chuẩn. - Các chi tiết máy tham gia vào việc thực hiện truyền động phải đủ độ bền độ cứng vững và đảm bảo truyền động chính xác nhất là đối với trục chính. - Kết cấu của hộp tốc dộ phải đơn giản xích truyền động phải hợp lý để đạt hiệu suất truyền động cao. Cơ cấu phải dễ dàng tháo lắp và sữa chữa. - Điều khiển phải nhẹ nhàng và an toàn. Với những yêu cầu trên ta tiến hành phân tích lựa chọn một phương án tốt nhất phù hợp với các chỉ tiêu kỹ thuật kinh tế trong điều kiện cho phép. 12. Tổng hợp truyền động chính. Các số liệu cho trước Số cấp tốc độ Zv 18 Tốc độ vòng quay n 30 1500 vph . Phạm vi diều chỉnh số vòng quay Rn 50 Công bội 1 26. Từ công bội 1 26 và chuổi số vòng quay phân bố theo cấp số nhân ta xác định được chuổi số vòng quay của máy cần thiết kế n1 n18 . n1 nmin 30 vph n2 n1ũ. 30 1 26 37 5 vph n3 n2 . 37 5 1 26 47 5 vph n4 n3 . 47 5 1 26 60 vph .