tailieunhanh - Báo cáo khoa học: Nghiên cứu công nghệ sản xuất bột má phanh (bột ma sát) từ dầu vỏ hạt điều

Tham khảo luận văn - đề án 'báo cáo khoa học: nghiên cứu công nghệ sản xuất bột má phanh (bột ma sát) từ dầu vỏ hạt điều', luận văn - báo cáo, báo cáo khoa học phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | TẠP CHÍ PHÁT TRIỂN KH CN TẬP 10 SÓ 06 - 2007 NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT BỘT MÁ PHANH BỘT MA SÁT TỪ DẦU VỎ HẠT ĐIỀU Trịnh Văn Dũng Trường Đại học Bách khoa ĐHQG-HCM Bài nhận ngày 31 tháng 08 năm 2006 hoàn chỉnh sửa chữa ngày 09 tháng 04 năm 2007 TÓM TẢT Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu công nghệ sản xuất chất đóng rắn và bột ma sát từ dầu vỏ hạt điều DVHĐ để thay thế cho nhựa Phenol Formandehyde PF cùng với amiant một tác nhân gây ung thư phổi và ô nhiễm môi trường dùng trong má phanh. Kết quả thu được có thể làm cơ sở để triển khai sản xuất má phanh từ DVHĐ nguồn nguyên liệu tự nhiên tái sinh được nâng cao hiệu quả cho ngành điều và giải quyết vấn đề môi trường trong chế biến hạt điều ở nước ta. VẤN ĐỀ Hệ thống phanh nói chung má phanh bố thắng nói riêng chỉ là bộ phận đon giản có giá trị nhỏ so với các bộ phận khác trên xe co giới. Nhưng nó lại là một hệ thống không thể thiếu được khi phưong tiện tham gia lưu thông. Không có nó ta không thể giảm tốc độ hay dừng xe theo ý muốn được. Khi xe lưu thông với tốc độ lớn thì chỉ cần một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến những tại nạn không lường. Song trong thực tế hệ thống phanh không có khuyết điểm là một điều không tưởng. Theo thống kê 1 cho thấy nguyên nhân chủ yếu của tai nạn giao thông đường bộ là do con người gây nên ngoài ra còn do máy móc trục trặc kỹ thuật do đường xá . Trong nguyên nhân do máy móc và trục trặc kỹ thuật gồm nhiều yếu tố khác nhau. Nhưng tỷ lệ do hư hỏng trục trặc hệ thống phanh nói chung má phanh nói riêng chiếm tỷ lệ lớn hon các bộ phận khác của xe phanh chân 52 2 74 4 phanh tay 4 9 16 1 . Đây cũng là một nguyên nhân gây nên tai nạn cao của xe co giới đường bộ hiện nay. Để điều khiển xe chủ động giảm tai nại giao thông có thể nói cần có hệ thống phanh trong đó có má phanh đạt tiêu chuẩn và được sử dụng theo qui định nghiêm ngặt. Ở nước ta tuy lượng xe ôtô chưa nhiều tính đến 7 2005 có ô tô - chiếc xe máy chiếc các loại. Nhưng mức gia tăng nhanh và trong tương lai