tailieunhanh - Cưỡi “cào cào” xuyên thảo nguyên

Mông Cổ không có những thắng cảnh sững người, không có những thành phố nên thơ, những di tích vượt thời gian, giá trị lớn nhất nằm ở chiều sâu của lịch sử và sự hoang dã của thiên nhiên Chạy đua với lạc đà Pành pành pành pành mù mịt khói rồi tịt ngúm. Planeta (xe Nga) kiểu như Minsk ở Việt Nam, là chiếc xe phổ biến nhất trên toàn cõi Mông Cổ. Tuy vậy, kiếm ra chúng trên đường phố cũng đỏ con mắt. Dân Mông Cổ giờ đây không còn chạy xe máy nhiều nữa. Nek,. | Cưỡi cào cào xuyên thảo nguyên Mông Cổ không có những thắng cảnh sững người không có những thành phố nên thơ những di tích vượt thời gian giá trị lớn nhất nằm ở chiều sâu của lịch sử và sự hoang dã của thiên nhiên. Chạy đua với lạc đà Pành pành pành pành. mù mịt khói. rồi tịt ngúm. Planeta xe Nga kiểu như Minsk ở Việt Nam là chiếc xe phổ biến nhất trên toàn cõi Mông Cổ. Tuy vậy kiếm ra chúng trên đường phố cũng đỏ con mắt. Dân Mông Cổ giờ đây không còn chạy xe máy nhiều nữa. Nek cậu bạn Mông Cổ là một con ma xó lôi chúng tôi lang thang khắp các chợ xe. Gian nan thuê cào cào Thuê à bọn tao chỉ bán chứ không cho thuê . Bọn tao mua rồi 2 tuần nữa bán lại cho mày . Ờ thế thì được vì bọn tao là cửa hàng bán xe chứ không phải cửa hàng cho thuê . Không đủ 3 chiếc thế là chúng tôi đi chỗ khác. Điểm dừng chân tiếp theo là chợ trời xe máy Planeta xưa chạy khắp nơi ở Mông Cổ nay cũng khá khó kiếm. Chúng tôi lại theo cậu bạn Nek đến câu lạc bộ chơi xe phân khối lớn trong thành phố. Có một đống xe Cruise 400 và dăm chú xe cào cào các loại đời từ những năm 80 của thế kỷ trước nhưng chúng tôi mừng húm. Trao đi đổi lại mãi cuối cùng các bạn Mông Cổ quyết định cho chúng tôi mượn xe với giá thật là mềm chỉ đắt hơn xe Nga một chút cái giá nằm mơ so với giá xe 120 USD đời 2008 mà nơi khác đưa ra. Lên đường Lịch trình chuyến đi gồm các điểm đến điểm nghỉ hay tổ chức hậu cần được thảo luận từ cả tháng trước khi đi. Mọi sự chuẩn bị đều tính đến tình huống đi dài ngày mà không gặp một người nào. Dân Mông Cổ rất thích cào cào Đầu tiên chúng tôi tới thành phố Darkhan cách Ulanbator hơn 200 km về phía bắc là thành phố lớn thứ 2 của Mông Cổ. Chỉ ra khỏi thành phố chừng 20 km đã là thảo nguyên mênh mông. Con đường thẳng tắp như sợi chỉ xuyên qua thảo nguyên ngút ngàn tầm mắt. Đây là con đường huyết mạch bắc - nam nối với biên giới Nga nên khá tốt nhựa phẳng lì. Ở Mông Cổ ngoại trừ một vài con đường huyết mạch bắc - nam và đông - tây nối vài thành phố lớn còn lại hầu hết chỉ là những vệt bánh .