tailieunhanh - Giáo trình trang thiết bị điện tàu thủy - Chương 5

Công tắc hành trình . Khái niệm dùng để đóng, ngắt, chuyển đổi mạch điện điều khiển trong dây truyền sản xuất hoặc bàn máy( hay truyền động điện) theo tín hiệu hành trình của các cơ cấu chuyển động cơ khí nhằm tự động điều khiển hành trình hoặc tự động cắt điện ở cuối hành trình để đảm bảo an toàn . Cấu tạo và nguyên lý làm việc | Chương V THIET BỊ ĐÓNG CAT BÁN Tự ĐỘNG . CÔNG TaC hành trình . Khái niệm dùng để đóng ngắt chuyển đổi mạch điện điều khiển trong dây truyền sản xuất hoặc bàn máy hay truyền động điện theo tín hiệu hành trình của các cơ cấu chuyển động cơ khí nhằm tự động điều khiển hành trình hoặc tự động cắt điện ở cuối hành trình để đảm bảo an toàn . Cấu tạo và nguyên lý làm việc 1. Cấu tạo 1- 2- 3- 4- 5- Cữ gạt Trục điều khiển Tiếp điểm thuờng đóng Lò xo 6- Tiếp điểm thuờng mở 4 5 6 3 Hình 5-1 2. Nguyên lý làm việc Duới tác dụng của cữ gạt 1 nằm trên bộ phận cơ khí chuyển dịch. Trục điều khiển 2 có con lăn của công tắc bị ấn xuống làm cặp tiếp điểm thuờng đóng mở ra và cặp tiếp điểm thuờng mở đóng lại. . Ký hiệu Công tắc hành trình đơn không có liên động - Thuờng mở - Thuờng đóng 26 Công tắc hành trình kép có liên động . Áp TÔ mÁT . Khái niệm và phân loại 1. Khái niệm áp tô mát là khí cụ điện dùng để đóng cắt mạch điện và tự động cắt mạch điện để bảo vệ khi quá tải ngắn mạch sụt áp. áptô mát còn được gọi là cầu dao tự động hoặc máy cắt không khí và hổ quang được dập trong không khí 2. Phân loại Theo cấp điện áp có loại 250V 300V 500V 1000V Theo dòng điện 10A 15A 25A 30A 100A 150A 300A 500A 1000A Theo nguyên tắc bảo vệ có Áp tô mát bảo vệ dòng điện Áp tô mát bảo vệ sụt áp Áp tô mát bảo vệ tổng hợp Theo cấu tạo có Áp tô mát 1 pha 1 cặp tiếp điểm Áp tô mát 1 pha 2 cặp tiếp điểm Áp tô mát 1 pha 3 cặp tiếp điểm Theo thời gian tác động có Áp tô mát tác động chậm Áp tô mát ttác động nhanh Áp tô mát tác động có chọn lọc . Áp tô mát bảo vệ dòng điện cực đại a. Cấu tạo 1- Móc răng 2- Cuộn dây nam châm điện 5 1 3- Tiếp điểm 7 4- Phần ứng f 5 5- Cần răng 6- 7- Lò xo _4 _4 . 6 2 Hình 5-2 27 b. Nguyên lý hoạt động Ớ trạng thái bình thường khi đóng điện áptômát được giữ ở trạng thái đóng tiếp điểm nhờ móc răng 1 khớp với cần răng 5 cùng một cụm với tiếp điểm động. Khi có sự cố như quá tải hay ngắn mạch lực từ của cuộn dây nam châm điện số 2 sẽ thắng được sức căng