tailieunhanh - Giáo trình phân tích khả năng vận dụng đặc điểm chung về kết cấu của cầu kim loại trong xây dựng p2

Tham khảo tài liệu 'giáo trình phân tích khả năng vận dụng đặc điểm chung về kết cấu của cầu kim loại trong xây dựng p2', kỹ thuật - công nghệ, kiến trúc - xây dựng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | ở Bỉ xây dựng cầu dàn nhiều thanh xiên nhung không có thanh ứng kiểu Warren. Cầu dàn nhiều thanh xiên iển hình uợc xây dựng năm 1853-1857 qua sông Luga Nga . Nhuợc iểm của dàn nhiều thanh xiên là cấu tạo phức tạp và rất khó ánh giá chính xác sự làm việc các thanh. Do ó nó uợc nghiên cứu và phát triển theo huớng ơn giản hoá hệ thanh bằng các nút dàn. Những năm 50 của thế kỷ 19 dàn rỗng phổ biến loại dùng liên kết chốt. Nhuợc iểm loại này là tỏ ra bất lợi khi chịu lực xung kích võng và rung lắc nhiều cho ến cuối thế kỷ 19 mới chuyển sang loại liên kết tiến bộ hơn là inh tán. Cuối thế kỷ 19 nhiều nhà khoa học tìm tòi sơ ổ kết cấu dàn hợp lý hơn nhu dàn có biên dạng hyperbole parabole và nhiều dạng biên cong khác. Ngoài ra nguời ta cũng nghiên cứu sơ ổ dàn mới càng gần úng với sơ ổ tính toán là khớp giải quyết ứng suất phụ phát sinh do ộ cứng của nút dàn và nhiều vấn ề khác. Giàn Warren Giàn chữ K Hình 1-7 Sự phát triển của các sơ đổ dàn thép Cuối thế kỷ 19 và ầu thế kỷ 20 là thời kỳ khoa học kỹ thuật thế giới phát triển mạnh mẽ do ó ảnh huởng trực tiếp ến ngành xây dựng cầu. Cầu thép truớc ây thuờng làm cầu dầm liên tục loại này có chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật tốt nhung gây ứng suất phụ khi gối lún không ều biến dạng do nhiệt ộ lớn ổng thời lý thuyết tính toán và công nghệ thi công móng trong ịa chất phức tạp chua hoàn chỉnh nên có thời kỳ Chương I Giới thiệu chung - 6 - người ta ưa chuộng các hệ tĩnh định bằng cách thêm liên khớp để tạo thành hệ dầm hẫng. ý tưởng này nảy sinh trong quá trình nghiên cứu thí nghiệm dầm hộp kín ở cầu Britinia. Vào những năm cuối thế kỷ 19 đã xây dựng hàng loạt cầu dàn hẫng có nhịp 100-200m như cầu qua sông Đơnhiép ở Smolenco cầu qua sông Danube nhịp 175m xây dựng năm 1897. Năm 1890 đã xây dựng xong chiếc cầu dàn hẫng Firth of Forth Hình 1-8 lớn nhất thế giới lức bấy giờ qua vịnh Forth ở Scotland có nhịp đến 521m. Hình 1-8 Cầu qua vịnh Forth ở Scotland Sang nửa đầu thế kỷ 20 với nhịp độ phát triển nhanh của khoa học kỹ thuật và công nghiệp