tailieunhanh - Báo cáo nghiên cứu khoa học: "GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN GIAO THÔNG TRÊN NÚT Ở ĐÔ THỊ VIỆT NAM"

Giới thiệu các kết quả nghiên cứu, đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện cách thức điều khiển của nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn: Hợp lý pha đối với nút, pha đối xứng hoặc không đối xứng (còn gọi là trượt pha, lệch pha, hay điều khiển theo cách “cắt sớm” hoặc “mở muộn” hoặc “mở muộn và cắt sớm”) và các biện pháp khác | GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIÉN GIAO THÔNG TRÊN NÚT Ở ĐÔ THỊ VIỆT NAM SOLUTIONS FOR THE IMPROVEMENT OF THE CONTROL OF SIGNALIZED INTERSECTION IN URBAN AREAS IN VIETNAM PHAN CAO THỌ - PHẠM NGỌC PHƯƠNG Trường Đại học Bách khoa Đại học Đà Nẵng TRầN van tỵ Ban QLDA Công trình GT Đà Nẵng TÓM TẮT Giới thiệu các kết quả nghiên cứu đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện cách thức điều khiển của nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn Hợp lý pha đối với nút pha đối xứng hoặc không đối xứng còn gọi là trượt pha lệch pha hay điều khiển theo cách cắt sớm hoặc mở muộn hoặc mở muộn và cắt sớm và các biện pháp cơ sở đó xác định chu kỳ đèn và phân chia thời gian xanh cho các pha các hướng trong cùng một pha sao cho hợp lý và hiệu quả nhất. ABSTRACT This report presents research results and suggests some solutions to improve the control of signalized intersections such as reasonable phasing symmetric or unsymmatric phasing other call phase slip dephase or control early cut or late openning or late openning and early cut and other means. On this basis we can define the cycle and separate the green time for phases directions in same phase in the most effective and reasonable way. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Khi thiết kế nút giao thông NGT từ việc thiết kế hình học cũng như thiết kế tổ chức và điều khiển giao thông đều nhằm tới mục đích cuối cùng là giảm xung đột để nâng cao khả năng thông hành KNTH chống ùn tắc và an toàn giao thông. Nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn ĐKBTHĐ thì sao Một hình thức điều khiển rất phổ biến hiện nay trên thế giới và trong đô thị Việt Nam với dòng xe hỗn hợp nhiều thành phần nó cực kỳ hiệu quả. Tuy nhiên nó cũng đòi hỏi phải có những giải pháp sử dụng như thế nào điều khiển như thế nào để phù hợp với đặc thù rất riêng như ở đô thị nước ta Hiện có nhiều cách thức như điều khiển theo kiểu thích nghi tối ưu hóa cửa vào cửa ra của nút. nhưng trong đó cách phân chia pha xác định thời gian xanh hợp lý cho các pha trên cơ sở chu kỳ tối ưu

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.