tailieunhanh - Công trình đường sắt Tập 1 - Phần 2 Kết cấu tầng trên đường sắt, nền đường sắt - Chương 3

Tài liệu tham khảo giáo trình Công trình đường sắt Tập 1 ( chủ biên Lê Hải Hà - Nxb Giao thông vận tải ) dùng cho các lớp không chuyên Phần 2 Kết cấu tầng trên đường sắt, nền đường sắt - Chương 3 Cấu tạo ghị đơn | CHƯƠNG 3 CẤU TẠO GHI ĐƠN . KHÁI NIỆM CHUNG Đường ghi là thiết bị nối hai hoặc nhiều đường lại với nhau để đoàn tàu có thể đi từ đường này sang đường khác. Đường ghi có thể chia loại như sau 1 Ghi kép Là thiết bị nối tiếp 3 đường với nhau đảm bảo tàu có thể vào một trong 3 đường đó. Ghi kép có các loại - Ghi kép đối xứng hình Ghi này có một đường hướng thẳng còn 2 đường rẽ sang 2 bên đối xứng nhau. Hình 3-1 Ghi kép đối xứng - Ghi kép không đối xứng khác bên hình 3-2 Ghi này có một đường theo hướng thẳng hai đường rẽ hai bên có góc rẽ khác nhau Hình 3-2 Ghi kép không đối xứng khác bên - Ghi kép không đối xứng cùng bên Hình 3-3 Hình 3-3. Ghi kép không đối xứng cùng bên 2 Đường ghi đơn Ghi đơn thường là loại ghi thông dụng nhất và chiếm trên 90 tổng số các bộ ghi đặt trên các tuyến đường sắt. Loại này có một đường thẳng là chính tuyến và một đường là nhánh rẽ ghi rẽ phải hay ghi rẽ trái là khi đứng ở đầu ghi nhìn về tâm ghi theo hướng đường thẳng xem nhánh rẽ về bên trái hay về bên phải. Trên hình biểu thị một bộ ghi đơn phổ thông rẽ phải. 3 Ghi đơn không đối xứng khác bên hình Ghi này có một đường rẽ phải một đường rẽ trái nhưng góc rẽ khác nhau. 204 4 Ghi đơn không đối xứng cùng bên hình Ghi này có hai đường rẽ cùng bên nhưng bán kính mỗi đường rẽ khác nhau. 5 Ghi đơn đối xứng hình Đường rẽ phải và rẽ trái đối xứng nhau với góc rẽ bằng nhau. Hình 3-4 Các loại ghi đơn . CẤU TẠO BỘ GHI ĐƠN PHỔ THÔNG Ghi đơn phổ thông chia làm ba bộ phận bộ phận đầu ghi bộ phận tâm ghi và bộ phận nối dẫn hình 3-5 . Bộ phận đầu ghi được xác định từ hai mối nối ở đầu ghi đến hai mối nối ở cuối lưỡi ghi còn gọi là đốc ghi hay gót ray nhọn Bộ phận tâm ghi được xác định từ đầu ray chân thỏ đến các mối nối ở cuối ghi trên nhánh thẳng và nhánh rẽ. Bộ phận nối dẫn gồm một đoạn đường thẳng lồng với một đoạn đường cong dùng để nối phần 205 đầu ghi với tâm ghi. Hình 3-5 Các bộ phận của ghi đơn phổ thông . Bộ phận đầu ghi Bộ phận đầu ghi gồm hai ray cơ bản hai .

• Kiến trúc - Xây dựng
• sức kéo đầu máy
• thiết kế bình đồ
• trắc dọc tuyến đường sắt
• vạch tuyến
• thiết kế đường ray
• đường giao cắt trong ga
• Nhu cầu sức kéo
• Đầu máy vận dụng
• Đầu máy vận chuyển nhỏ
• Đầu máy dồn
• Thời gian quay vòng đầu máy
• Sức cản cơ bản đơn vị
• Đầu máy diesel
• Đường sắt Việt Nam
• Tính toán sức kéo
• Xác định khối lượng đoàn tàu
• Tính toán khối lượng đoàn tàu
• Tính toán sức kéo đoàn tàu
• Hệ số quay vòng đầu máy
• Dự án đường sắt tốc độ cao
• trình bày báo cáo
• cách trình bày báo cáo
• báo cáo ngành giao thông
• các công trình giao thông
• xây dựng cầu đường
• tài liệu báo cáo nghiện cứu khoa học
• báo cáo ngành văn học
• báo cáo tiếng anh