tailieunhanh - Giáo trình cơ học kết cấu công trình ngầm 19

Cũng vì vậy ở đây không sử dụng cốt liệu đá dăm. Bê tông có thành phần vữa cao, ngoài ra còn có thêm chất độn là tro bay và hóa chất. Nhờ đó tính cahyr dẻo tăng và thời gian đông cứng chậm lại. Chiều dài mõi đốt đổ phụ thuộc vào sự phát triển độ bền của bê tông và tiến độ đào dự kiến của công trình. Điều quan trọng ở đây lf vần đề truyền lực đều và chống đỡ được khối đá phía sau khiên đào trong phạm vi nén bê tông. Bê tông phải. | Chẳng hạn ở các công trình ngầm giao thông trong khu vự đô thị các kết cấu là bê tông cốt thép. Cốt thép được bố trí trên cơ sở tính toán cơ học tĩnh học hoặc lấy theo các quy định về lượng cốt thép tối thiểu hoặc được chọn theo những yêu cầu đặc biệt ví dụ yêu cầu chống thấm. Cốt thép thường được sử dụng ở dạng tấm lưới hay thép hàn. Đối với các đường tàu điện ngầm trong môi trường có nước ngầm vỏ bê tông cốt thép thường phải là bê tông cách nước không thấm nước . Khi có yêu cầu tránh tạo nên ứng suất tiếp tác dụng với khối đá hoặc lớp vỏ bảo vệ chẳng hạn bằng bê tông phun thường sử dụng các biện pháp ngăn cách sau Hình 4-17 vữa lấp đầy kết hợp với các tấm vải nhựa vải nhựa tấm nhựa tổng hợp dạ nỉ quét vôi hoặc quét phủ bằng vật liệu khác. Hỡnh 4-17 Vì khi bố trí cốt thép của lớp vỏ bảo vệ các vấn đề như ăn mòn ổn định lâu dài mức độ dính bám với lớp vỏ bê tông sau lớp trong .thường không được phân tích đánh giá đầy đủ do vậy hiện nay các chủ đầu tư cũng như các chuyên gia thẩm định vẫn thường yêu cầu phải có lớp vỏ thứ hai với chức năng tiếp nhận toàn bộ tải trọng và đảm bảo ổn định lâu dài của công trình. Tuy nhiên do các yêu cầu về hiệu quả kinh tế nên đã nảy sinh các nhu NQP CHCTN 4- 16 cầu đối với công tác nghiên cứu phát triển là làm sao để có thể tận dụng toàn bộ hay một phần lớp vỏ ngoài vỏ bảo vê làm chức năng của vỏ cố định hoặc kết hợp để tạo thành dạng kết cấu một lớp vỏ. Từ kinh nghiêm thực tế trên thế giới hình thành các chỉ dẫn sau trong lĩnh vực xây dựng công trình ngầm Kết cấu chống không có liên kết chống trượt giữa hai lớp vỏ. Trong truờng hợp này nội lực có thể phân bố cả trong hai lớp vỏ tùy theo độ cứng của mỗi lớp đuơng nhiên để cho đơn giản nhiều khi trong tính toán thiết kế thường không chú ý đến lớp ngoài Kết cấu có khả năng truyền lực tiếp tuyến giữa hai lớp. Trong tr ờng hợp này có thể tính nội lực trong kết cấu với giả thiết kết cấu là vỏ một lớp tuy nhiên khi đó phải kiểm định khả năng tiếp nhận ứng suất tiếp trên ranh giới giữa hai .