tailieunhanh - Cơ Học Ứng Dụng - Cơ Học Kết Cấu part 12

Tham khảo tài liệu 'cơ học ứng dụng - cơ học kết cấu part 12', kỹ thuật - công nghệ, kiến trúc - xây dựng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | - Chiều dài lq chính là hình chiếu bằng của đoạn thẳng nối Fq với khớp chân vòm phía mặt cắt K. - Chiều dài lq xác định bằng quan hệ hình học. Cách vẽ Đường ảnh hưởng QK Vẽ Đường ảnh hưởng QK của Dầm có chiều dài Iq sau đó nhân với cospK kéo dài về phía phải gặp đường dóng từ C xuống tại 1 điểm nối điểm đó với điểm bằng không ở gối B ta được Đường ảnh hưởng QK của vòm 3 khớp. Đường ảnh hưởng NK - Xác định điểm không Fn - Kẻ đường thẳng d4 đi qua khớp chân vòm có mặt cắt K và vuông góc với tiếp tuyến của vòm tại mặt cắt K. - Hai đường d1 và d4 gặp nhau tại Fn. - Dóng điểm Fn xuống đường chuẩn ta được điểm Fn. - Tại điểm ứng với vị trí của gối A từ đường chuản ta dóng lên 1 đoạn bằng sinpK đoạn aa1 . Nối Fn với a1 kéo dài gặp đường dóng từ K xuống ở K1và đường dóng từ C xuống ở C1. Nối c1b từ a kẻ đường thẳng song song với a1c1 gặp đường dóng từ K xuống ở K2. Ta được ak2k1kc1b là Đường ảnh hưởng NK mang dấu âm. - Các Đường ảnh hưởng MK QK NK như hình vẽ. 67 . CÔNG DỤNG CỦA ĐƯỜNG ẢNH HƯỞNG . 1. Dùng Đường ảnh hưởng để tính nội lực của kết câu Sauk hi đã vẽ được các Đường ảnh hưởng nội lực ta sẽ đi xác định nội lực do từng loại tải trọng gây ra. Tải trọng tác dụng lên kết cấu gồm - Tải trọng tập trung. - Tải trọng phân bố. - Mô men tập trung. a. Tải trọng tập trung. Xét Đường ảnh hưởng S S có thể là phản lực mô men lực cắt lực dọc chịu tác dụng của tải trọng tập trung từ P1 P2 tới Pn-1 Pn. Các tung độ Đường ảnh hưởng S tương ứng với các tải trọng P1 P2 . Pn-1 Pn là y1 y2 . yn-1 yn. Nội lực Sp do các tải trọng tập trung gây ra là Sp P .y . . Ê P y i 1 Trong đó tung độ Đường ảnh hưởng S Yị có thể mang dấu - hoặc bằng 0 n là số tải trọng tập trung tác dụng . b. Tải trọng phân bố Xét tải trọng phân bố q x tác dụng lên kết cấu có Đường ảnh hưởng S. 68 S Xét 1 phân tố lực tập trung dp . Nội lực do dp gây ra ds . Vậy nội lực S do tập trung phân bố qx gây ra là b S J qx. a Trong đó qx là tải trọng phân bố. y Là tung độ Đường ảnh hưởng