tailieunhanh - Kiểm định và bảo dưỡng ô tô P3

Lưu đồ kiểm tra phương tiện cơ giới đường bộ tại các trạm đăng kiểm tại Việt Nam | Chương 2 QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH Lưu đồ đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ tại các trạm đăng kiểm Việt Nam. Phốông tiean naêng - 51 - Hạng mục kiểm tra Thiết bị dụng cụ phương pháp Yêu cầu 1. LÀ M THỦ TỤC KIỂM ĐỊNH A. Kiểm tra các giấy tờ xe Chứng nhận kỹ thuật biển số Giấy phép lưu hành Hồ sơ kỹ thuật Đưa vào máy tính Có hợp lệ. Có đối với xe đã lưu hành. Có đối với xe có sự thay đổi về kết cấu so với lần khám trước. B. Thu tiền kiểm định Nộp đủ viết biên nhận. Xuất phiếu kiểm định. 2. KIỂM TRA KỸ THUẬT A. Kiểm tra tổng quát Biển số đăng ký Số khung Số động cơ Màu sơn 5 Những thay đổi về kết cấu tổng thành Quan sát Quan sát Quan sát Quan sát Quan sát Đúng vị trí không nứt gãy định vị chặt. Đúng. Đúng. Đúng màu. Đúng với giấy phép cải tạo và chứng nhận kiểm định kỹ thuật B. Kiểm tra tổng thành 1 Thân vỏ buồng lái thùng hàng. Sàn bệ Khung xương Quan sát dùng búa chuyên dụng dùng tay lắc Quan sát dùng búa chuyên dụng Quan sát Đúng hồ sơ kỹ thuật. Kích thước nằm trong giới hạn cho phép. Không thủng rách mọt rỉ sét nứt gãy. Định vị chắc chắn. Định vị đúng chắc chắn. Không thủng mọt rỉ Các dầm không được nứt gãy - 52 - Tay vịn cột chống giá để hàng Chắn bùn Lớp sơn 2 Kính chắn gió Ghế người lái và ghế hành khách Hệ thống treo Nhíp lò xo thanh xoắn Giảm chấn Thanh giằng Hệ thống truyền lực Các đăng Hộp số dùng búa chuyên dụng Quan sát dùng tay lay lắc Quan sát búa chuyên dụng Quan sát Quan sát Quan sát Quan sát Quan sát Quan sát Quan sát búa chuyên dụng Không mọt rỉ nứt gãy. Đúng vị trí chắc chắn đúng thiết kế. Không bị rỉ định vị chắc chắn đúng vị trí. Định vị chắc chắn không thủng rách. Không bong tróc. Loại kính an tồn không nứt vỡ trong suốt. Có kích thước tối thiểu đạt TCVN 4461-87. Định vị đúng chắc chắn. Đúng số lượng. Đúng hồ sơ kỹ thuật đủ số lượng không nứt gãy. Định vị đúng chắc chắn. Làm việc tốt định vị chắc chắn. Không nứt gãy định vị chắc chắn Khớp quay không rơ. Đúng hồ sơ KT định vị đúng. Đủ đai ốc được bắt chặt. Có độ rơ nằm trong giới hạn cho phép. .