tailieunhanh - thiết kế và kiểm tra hệ thống cung cấp nhiên liệu, chương 7

Sơ đồ khối điều khiển kim phun khởi động lạnh d) Công dụng các cảm biến Cảm biến lưu lượng khí Cảm biến vị trí cánh bướm ga Cảm biến nhiệt độ nước làm mát Cảm biến nhiệt độ khí nạp Tín hiệu sơ cấp của cuộn đánh lửa Tín hiệu máy khởi động Cảm nhận lượng khí nạp như là một tỉ lệ điện áp bằng biến trở Cảm nhận các điều kiện tải nặng và chế độ không tải tùy theo góc mở cánh bướm ga Cảm nhận nhiệt độ nước làm mát Cảm nhận nhiệt độ khí nạp. | Chương VII Điều khiển kim phun khởi động lạnh Hình Sơ đồ khối điều khiển kim phun khởi động lạnh d Công dụng các cảm biến CẢM BIẾN TÍN HIỆU CHỨC NĂNG Cảm biến lưu lượng khí Cảm nhận lượng khí nạp như là một tỉ lệ điện áp bằng biến trở Cảm biến vị trí cánh bướm ga Cảm nhận các điều kiện tải nặng và chế độ không tải tùy theo góc mở cánh bướm ga Cảm biến nhiệt độ nước làm mát Cảm nhận nhiệt độ nước làm mát Cảm biến nhiệt độ khí nạp Cảm nhận nhiệt độ khí nạp Tín hiệu sơ cấp của cuộn đánh lửa Cảm nhận tốc độ động cơ bằng tín hiệu sơ cấp của cuộn đánh lửa Tín hiệu máy khởi động Nhận biết động cơ đang khởi động Cảm biến nồng độ ôxy Cảm nhận lượng ôxy còn lại trong khí xả e Các cực nối của EFIECU KÝ HIỆU ĐIỂM NỐI KÝ HIỆU ĐIỂM NỐI E1 Nôi đất của động cơ IG Củộn đanh lửa E2 NO1 đất của cảm biến B Rơ le chính E3 NO1 đất của cảm biến STA COng tac may khơi đọng E01 NO1 đất của đọng cơ IDL PSW TL Cam biến vị trí canh bươm ga E02 NO1 đất của đọng cơ A C COng tac từ của may lanh Cac kim phủn THA Cam biến nhiệt đO khí nap Cac kim phủn THW Cam biến nhiẹt đO nươc lam mat Vs VB Vc Cam biến lưủ lượng khí nap III. CẤU TRÚC HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU PHUN XĂNG VÀ HƯ HỎNG 1. Cấu trúc hệ thống nhiên liệu phun xăng - Hệ thống phun nhiên liệu điện tử là một hệ thống tổng hợp bao gồm phần cung cấp nhiên liệu phần cung cấp không khí phần điều khiển điện tử phun xăng theo tỷ lệ thích hộp với chế độ làm việc của động .