tailieunhanh - Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 4 P16

Quá trình lu nặng tiếp theo tốt nhất dùng lu rung có M/L ≥ 20 30, lu 6 - 10 l/đ. - có thể theo dùng lu bánh lốp, lu 12- 15 l/đ. - Kết thúc giai đoạn lu lèn chặt phải kiểm tra ngay độ chặt bằng dao vòng hoặc rót cát. | - Quá trình lu nặng tiếp theo tốt nhất dùng lu rung có M L 20 -30 lu 6 - 10 l đ. - có thể theo dùng lu bánh lốp lu 12-15 l đ. - Kết thúc giai đoạn lu lèn chặt phải kiểm tra ngay độ chặt bằng dao vòng hoặc rót cát. Nếu K 1 phải tiếp tục lu lèn ngay. - Cứ 1 đoạn thi công kiểm tra độ chặt 1 lần ngày 5 lần. - Tiếp tục lu lèn hoàn thiện bề mặt băng lu nặng bánh cứng. - Phải kết thúc lu lèn sau 120 phút kể từ khi trộn ẩm hỗn hợp. . Hoàn thiện bảo dưỡng - Đối với lớp cát gia cố dùng làm lớp mặt trên có láng nhựa thì sau khi lu lèn gần chặt còn 2 - 3 lượt lu chưa lu phải rải đá dăm kích cỡ 15 - 20mm với số lượng m3 100m2 rồi lu tiếp cho đá chìm một phần vào trong lóp cát gia .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN