tailieunhanh - Bài giảng thiết kế đường 1 P6

Hiện nay trong các đô thị ở Việt Nam nói chung và Đà Nẵng nói riêng vấn đề thiết kế, sử dụng mặt cắt ngang trong đường đô thị vẫn còn nhiều điểm bất cập: hè phố chật hẹp, chức năng của các bộ phận không được tách bạch rõ ràng, chưa có sự kết hợp chặt chẽ giữa quy hoạch đường phố với kiến trúc cảnh quan, chưa có làn đường riêng giành cho giao thông công cộng, hệ thống giao thông tĩnh chưa được quan tâm đầy đủ. . | TRƯỜNG DẠI HOC BACH KHOA DN--- ---BỘ MÓN DƯỜNG - KHOA XDCD trong đó B -bề rộng mặt đưòng. E - độ mỏ rộng mặt đưòng trong đưòng cong ip - độ dộc doc phu cho phép độ dộc nâng siều cao ip 1 khi Vtk 40 km h ip 0 5 khi Vtk 60 km h Câu tao siều cao Hình 4-3. Bộ trí siều cao va đoan nội siều cao Viềc chuyền hoa đưỏc tiền hanh như sau Trưỏc khi vao đoan nội siều cao cân một đoan 10m đề vuột cho lề đưỏng co cung độ dộc ngang vỏi mặt đưỏng in sau đo tiền hanh théo trình tư va phưỏng phap sau 1. Quay mặt đưỏng phía lưng va lề đưỏng phai lưng đưỏng cong quanh tim đưỏng cho mặt đưỏng trỏ thanh một mai vỏi độ dộc in 2. Quay mặt đưỏng va lề đưỏng phai lưng đưỏng cong quanh tim đưỏng hoặc quanh mép trong phân Xé chay hoặc quanh 1 trục ao cho mặt đưỏng trỏ thanh một mai vỏi độ dộc siều cao isc vo Dưc Hoàng Bài giảng Thiết Kế Dường 1 Trang 37 PDF created with pdfFactory Pro trial version TRƯỚNG ĐẠI HOC BACH KHOA ĐN --- --- Bộ MÔN ĐƯỚNG - KHOA XDCĐ 4 00 0 50 28 50 2 2Ị 2 00 7 50 2 00 2 25. _ 4 00 . _ 7 50 28 50 _ Hình 4-4. Một sổ dang MCN co bổ trí siêu cao ĐƯỜNG CONG CHUYEN TIEP Mục đích cua viêc thiêt kê đưòng cong chuyên tiêp Khi xe chay tư đướng thẳng vao đướng cong phai chịu cac thay đổi - Ban kính tư chuyên bẳng R - Lưc ly tâm tẳng tư 0 đên - GOc a hợp giữa trục banh xe trước va trục sau xe tư 0 đên a Nhưng biên đổ i đột ngột đO gây cam giac khO chịu cho ngữới lai xe va hanh khach. Để đam bao co sư chuyên biên điêu hoa vê lực ly tâm vê goc a va vê cam giac cua hanh khach cân phai co một đướng cong chuyên tiêp giưa đướng thẳng va đướng cong tron. Đổng thới lam cho tuyên hai hoa hớn tâm nhìn đam bao hớn. Xac định chiều dai cua đường cong chuyển tiếp ĐCCT Cac gia thiết - Gia thiêt 1 Tổc độ xe chay trên ĐCCT khổng đổ i va bẳng tộc độ thiêt kê. - Gia thiêt 2 Trên chiêu dai ĐCCT gia tổc ly tâm thay đổ i tư 0 đên đổng thới ban R kính đướng cong thay đổ i đêu tư tới R ty lê bâc nhât với chiêu dai ĐCCT tư S 0 tới S Lct . vo Đưc .