tailieunhanh - Các Công Việc Sửa Chữa Ô tô Thường Gặp

Khái quát Thay xylanh phanh chính Tháo xylanh phanh chính ra khỏi xe, tháo rời nó và thay píttông cùng với các cúppen. Nếu khu vực lắp cúppen bên trong xylanh phanh chính bị biến chất, có thể xảy ra rò rỉ dầu và áp suất dầu có thể bị mất, nó có thể dẫn đến mất hiệu quả phanh. | Các Công Việc Sửa Chữa Thường Gặp Hệ Thống Phanh Thay Xylanh Phanh Chính Khái quát Thay xylanh phanh chính Tháo xylanh phanh chính ra khỏi xe tháo rời nó và thay píttông cùng với các cúppen. Nếu khu vực lắp cúppen bên trong xylanh phanh chính bị biến chất có thể xảy ra rò rỉ dầu và áp suất dầu có thể bị mất nó có thể dẫn đến mất hiệu quả phanh. GỢI Ý Các chi tiết thay thế cho píttông xylanh phanh chính được cung cấp trong bộ píttông xylanh phanh chính. Bộ này cũng có bulông hãm mới gioăng và phanh hãm những chi tiết này không thể dùng lại. Píttông với cúppen Phanh hãm Bulông hãm Gioăng Nắp bình chứa Xylanh phanh chính Gioăng chữ o 1 1 Tháo xylanh phanh chính 1. Xả dầu phanh 1 Rải một miếng giẻ bên dưới xylanh phanh chính sao cho dầu phanh không bám vào bất kỳ chi tiết hay bề mặt sơn nào thậm chí nếu nó bắn ra. 2 Dùng xylanh rút dầu phanh ra khỏi bình chứa của xylanh phanh chính. Xylanh Giẻ 1 2 2. Tháo xylanh phanh chính ra khỏi xe 1 Dùng SST nới lỏng ống dầu phanh. CHÚ Ý Nếu dùng cờ lê để nới lỏng ống phanh nó có thể làm hỏng đai ốc bắt ống dầu phanh. 2 Tháo xylanh phanh chính và gioăng. SST Cờlê đai ốc dầu phanh Đai ốc nốit Giẻ 2 2 -46- Các Công Việc Sửa Chữa Thường Gặp Hệ Thống Phanh Êtô Tấm nhôm Phanh hãm Kìm tháo phanh hãm Píttông Giẻ Thay bộ phụ kiện của xylanh phanh chính 1. Tháo rời các chi tiết của xylanh phanh chính 1 Kẹp phần lắp bộ trợ lực của xylanh phanh chính lên êtô giữa các tấm nhôm mềm. CHÚ Ý Kẹp phần xylanh lên êtô có thể làm biến dạng nó. 2 Ấn píttông và tháo bulông hãm píttông và phanh hãm. GỢI Ý KHI SỬA CHỨA Phanh hãm Xem mục Các kỹ năng cơ bản của Phần Đại tu cơ bản ở trang 27-29 của file PDF CHÚ Ý Che đầu ra bằng giẻ và ấn chậm píttông vào để giữ cho dầu khỏi bắn ra trong khi píttông đang được ấn vào. Nếu phanh hãm và bulông hãm píttông bị tháo ra mà không ấn píttông vào píttông có thể bị hỏng. 1 5 Bulông hãm 3 Kéo píttông thẳng ra khỏixylanh. 4 Đặt mặt bích của xylanh phanh chính vào lòng bàn tay của bạn hay gập miếng giẻ lại và đặt lên

• Cơ khí - Chế tạo máy
• sửa chữa ô tô
• kỹ thuật ô tô
• kiến thức đại tu
• đại tu cơ bản
• quy trình đại tu
• Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Thực hành sửa chữa ô tô
• Sửa chữa gầm ô tô
• Sửa chữa điện ô tô
• Sửa chữa động cơ ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Thực tập Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Quy trình sửa chữa sơn ô tô
• Sửa chữa sơn ô tô
• hướng dẫn sửa chữa ô tô
• phương pháp sửa chữa ô tô
• kinh nghiệm sửa chữa ô tô
• cẩm nang sửa chữa ô tô
• kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Công nghệ bảo dưỡng ô tô
• Công nghệ sửa chữa ô tô
• Sửa chữa hệ thống điện ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Thực tập Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Sửa chữa thân vỏ ô tô
• Công nghệ ô tô
• Giáo trình Thực tập kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• Thực tập kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• sửa chữa ô tô – xe máy
• hướng dẫn sửa chữa ô tô – xe máy
• kỹ thuật sửa chữa ô tô – xe máy
• phương pháp sửa chữa ô tô – xe máy
• kinh nghiệm sửa chữa ô tô – xe máy