tailieunhanh - Hệ thống điều khiển điện tử EFI

Hệ thống điều khiển động cơ gồm có 3 nhóm cảm biến (và các tín hiệu đầu ra của cảm biến ) , ECU động cơ , và các bộ phận chấp hành | Hệ thống điều khiển điện tử Động cơ xăng Khái quát của chương Chương này trình bày về hệ thống điều khiển điện tử. Mô tả Các kiến thức cơ bản Cảm biến và các tín hiệu Chúng ta hãy nghiên cứu Hệ thảng điều khiển điện tủ Kich chuột lên nút Tiếp theo . -1- Mô tả Mô tả Hệ thống điểu khiển động cơ gồm có ba nhóm các cảm biến và các tín hiệu đầu ra của cảm biế n ECU động cơ và các bộ chấp hành. Chương này giải thích các cảm biến các tín hiệu sơ đồ mạch điện và sơ đồ nối mát và các điện áp cực của cảm biến. Các chức năng của ECU động cơ được chia thành điểu khiển EFI điểu khiển ESA điểu khiển ISC chức năng chẩn đoán các chức năng an toàn và dự phòng và các chức năng khác. Các chức năng này và các chức năng của bộ chấ p hành được giải thích ở các chương riêng. 1 1 -2- Kiến thức cơ bản Mạch nguồn Mạch nguồn là các mạch điện cung cấp điện cho ECU của động cơ. Các mạch điện này bao gồm khoá điện rơle chính EFI . Mạch nguồn được xe ô tô sử dụng thực sự gồm có 2 loại sau đây 1 3 1. Loại điều khiển bằng khoá điện Như trình bày ở hình minh họa này sơ đồ chỉ ra loại trong đó rơle chính EFI được điểu khiển trực tiếp từ khoá điện. Khi bật khoá điện ON dòng điện chạy vào cuộn dây của rơle chính EFI làm cho tiế p điểm đóng lại. Việc này cung cấp điện cho các cực B và B1 của ECU động cơ. Điện áp của ắc quy luôn luôn cung cấp cho cực BATT của ECU động cơ để tránh cho các mã chẩn đoán và các dữ liệu khác trong bộ nhớ của nó không bị xóa khi tắt khoá điện OFF. 2 3 2. Loại điều khiển bằng ECU đông cơ Mạch nguồn trong hình minh họa là loại trong đó hoạt động của rơle chính EFI được điểu khiển bởi ECU động cơ. Loại này yêu cầu cung cấp điện cho ECU động cơ trong vài giây sau sau khi tắt khoá điện OFF. Do đó việc đóng hoặc ngắt của rơle chính EFI được ECU động cơ điểu khiển. Khi bật khóa điện ON điện áp của ắc quy được cấp đế n cực IGSW của ECU động cơ và mạch điểu khiển rơle chính EFI trong ECU động cơ truyển một tín hiệu đế n cực M-REL của ECU động cơ bật mở rơle chính EFI. Tín hiệu này