tailieunhanh - Hệ thống lái trợ lực thủy lực

Bộ trợ lực thuỷ lực là bộ trợ lực sử dụng một phần công suất của động cơ để tạo ra áp suất dầu thuỷ lực hỗ trợ cho quá trình xoay các bánh xe dẫn hướng để chuyển hướng chuyển động của ô tô. Hệ thống lái trợ lực điện So với các bộ trợ lực khác như trợ lực khí nén, trợ lực điện, trợ lực điện thủy lực bộ trợ lực thủy lực có cấu tạo khá đơn giản, tác động nhanh hiệu suất trợ lực cao. Với công nghệ chế tạo hiện đại cho phép thiết. | T T V J 1 Ấ -i r J 1 J 1 7 1 Hệ thống lái trợ lực thủy lực Bộ trợ lực thuỷ lực là bộ trợ lực sử dụng một phần công suất của động cơ để tạo ra áp suất dầu thuỷ lực hỗ trợ cho quá trình xoay các bánh xe dẫn hướng để chuyển hướng chuyển động của ô tô. Hệ thống lái trợ lực điện So với các bộ trợ lực khác như trợ lực khí nén trợ lực điện trợ lực điện thủy lực bộ trợ lực thủy lực có cấu tạo khá đơn giản tác động nhanh hiệu suất trợ lực cao. Với công nghệ chế tạo hiện đại cho phép thiết kế được những bộ trợ lực thủy lực có kết cấu nhỏ gọn nên nó được sử dụng trên hầu hết trên các loại xe ô tô. Các bộ phận cơ bản của bộ trợ lực thuỷ lực bao gồm Bơm thuỷ lực van phân phối xylanh lực các đường ống dẫn dầu. . Sơ đồ hệ thống lái trợ lực thuỷ lực. Các bộ phận cơ bản của bộ trợ lực thuỷ lực. a Bơm thuỷ lực và các thiết bị phụ trợ. Bơm thuỷ lực là bộ phận cấu thành bộ trợ lực thuỷ lực. Được dẫn động bởi động cơ bằng đai và puli nó có chức năng tạo ra áp suất dầu đủ lớn để cung cấp cho van phân phối dẫn đến các ngả của xylanh lực hỗ trợ cho quá trình xoay các bánh xe dẫn hướng. Đây là bộ phận phức tạp và chịu tải trọng lớn nhất của bộ trợ lực bơm làm việc với tốc độ cao bằng với tốc độ của động cơ do sự thay đổi về cường độ làm việc và môi trường xung quanh nên nhiệt độ của bơm có thể đạt tới 100 - 110 0c áp suất dầu tạo ra trong khoảng 55 - 80 kG cm2 . Do yêu cầu về áp suất tạo ra và làm việc trong điều kiện môi trường bất lợi nên bơm trợ lực là bộ phận được chế tạo chính xác và chỉ được tháo lắp kiểm tra sửa chữa khi có đầy đủ dụng cụ và vệ sinh sạch sẽ các van phải điều chỉnh theo tài liệu hướng dẫn và có thiết bị đo áp suất. Không cho phép điều chính áp suất và lưu lượng bơm. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của một số loại bơm thuỷ lực đang được sử dụng hiện nay. 1 Bơm phiến gạt. Cấu tạo của loại bơm phiến gạt được thể hiện trên hình H. 2 . H. 2. Hình vẽ phối cảnh tháo rời của bơm trợ lực kiểu phiến gạt. 1 - Bình chứa dầu. 4 - Rôto quay. 7 - Cụm van điều tiết. 2 - Van xả .