tailieunhanh - quy trình sửa chữa động cơ DT-75, chương 11

Tiến hành đánh bóng lại xylanh, bằng cách sử dụng bột rà pha lẫn dầu bôi trơn, bôi đều trên pittông và đánh bóng pittông trong lòng xylanh (hình ). Dùng tay xoáy đều pittông trong lòng xylanh, khi xoáy chú ý luôn phiên thay đổi vị trí ngồi hoặc luôn xoay tròn xylanh để tránh hiện tượng mài mòn hoặc rà không đều. Hình : Đánh bóng lòng xylanh *Chú ý: trong quá trình làm, sau một thời gian nhất định phải rử pittông và xylanh bằng nhiên liệu điêzen để quan sát, kiểm tra. - Khe hở giữa. | -1 - Chương 11 Lập phương án và sửa chữa phục hồi hệ thống truyền lực - Tiến hành đánh bóng lại xylanh bằng cách sử dụng bột rà pha lẫn dầu bôi trơn bôi đều trên pittông và đánh bóng pittông trong lòng xylanh hình . Dùng tay xoáy đều pittông trong lòng xylanh khi xoáy chú ý luôn phiên thay đổi vị trí ngồi hoặc luôn xoay tròn xylanh để tránh hiện tượng mài mòn hoặc rà không đều. Hình Đánh bóng lòng xylanh Chú ý trong quá trình làm sau một thời gian nhất định phải rửa pittông và xylanh bằng nhiên liệu điêzen để quan sát kiểm tra. -2- - Khe hở giữa bạc biên với cổ biên trục khuỷu bị mài mòn và xước mặt trong nhiều nên cần thay thế mới 4 bộ bạc lót đầu to thanh truyền. Tiến hành khôi phục kích thước trục khuỷu Bảng 1. Kích thước sửa chữa trục khuỷu theo catalô máy Ký hiệu kích thước Đường kính mm Cổ biên Cổ chính Chế tạo Tiêu chuẩn 1 Tiêu chuẩn 2 78 - 0 095 -0 110 77 75 - 0 095 92 - 0 095 -0 110 91 75-0 095 Sửa chữa Lần thứ 1 Lần thứ 2 Lần thứ 3 Lần thứ 4 77 5 - 0 095 -0 110 77 25 - 0 095 - 0 110 77 - 0 095 -0 110 - 0 095 91 5 - 0 095 - 0 110 91 25 -0 095 -0 110 91 - 0 095 -0 110 Quy trình mài trục khuỷu Khôi phục hình dáng cổ chính - Đầu tiên phải làm sạch trục khuỷu bằng dầu điêzen sau đó dùng khí nén xịt khô trục khuỷu. - Đưa trục khuỷu lên máy mài trục khuỷu Model RG 1200 ROBBI để mài các cổ trục chính theo kích thước sửa chữa là code thứ nhất bảng 1 . -3 - - Để định tâm trục khuỷu chính xác ta lấy mặt chuẩn gá lắp đặt trên trục máy mài thường là mặt lắp ghép giữa trục khuỷu và bánh răng truyền động cho các cơ cấu phụ ở đầu .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Động cơ DT 75
• sửa chữa động cơ
• nắp xylanh
• xupap xả
• van khởi động
• van an toàn
• mặt bích bơm nước
• hệ thống làm mát
• Bài giảng Hệ thống làm mát
• Phân loại hệ thống làm mát
• kết cấu trong hệ thống làm mát
• Hệ thống làm mát bằng nước
• Sửa chữa hệ thống bôi trơn làm mát
• Hệ thống bôi trơn làm mát
• Nhận dạng hệ thống bôi trơn
• Hệ hống làm mát
• Sửa chữa hệ thống làm mát
• Giáo trình Nghề Công nghệ ôtô
• Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát
• Hệ thống bôi trơn
• Sửa chữa bơm dầu
• Sửa chữa két làm mát dầu
• Bảo trì thiết bị cơ điện
• Giáo trình Bảo trì hệ thống bôi trơn làm mát
• Bảo trì hệ thống bôi trơn làm mát
• Hệ thống làm mát trên thiết bị cơ khí
• Công nghệ ô tô
• Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
• Sửa chữa hệ thống bôi trơn
• Tháo lắp hệ thống làm mát
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát
• Bảo dưỡng hệ thống làm mát
• Giải bài tập Công nghệ 11
• Giải bài tập SGK Công nghệ 11
• Giải bài tập trang 118 SGK Công nghệ 11
• Bài tập SGK Công nghệ 11
• Giải bài Hệ thống làm mát
• Nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát
• Kỹ thuật bôi trơn
• Ống dẫn dung dịch bôi trơn làm má
• hệ thống làm mát bằng không khí
• động cơ
• xi lanh
• Giáo trình Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống làm mát
• Sửa chữa bơm nước
• Sửa chữa quạt gió
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
• Giáo án Công nghệ 11 Bài 26
• Giáo án điện tử Công nghệ 11
• Giáo án điện tử lớp 11
• Giáo án điện tử
• Bài giảng Công nghệ 11 Bài 26
• Bài giảng điện tử Công nghệ 11
• Bài giảng điện tử lớp 11
• Bài giảng điện tử
• Giáo trình nghề Công nghệ ô tô
• Sửa chữa bầu lọc dầu
• Bài giảng Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
• Quạt làm mát
• động cơ ôtô
• làm mát động cơ
• làm mát két nước
• Bài giảng Hệ thống bôi trơn
• Sơ đồ hệ thống bôi trơn
• Bộ phận làm mát
• Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn
• Động cơ ô tô
• Bảo dưỡng hệ thống làm mát
• Sửa chữa hệ thống làm mát
• Bảo trì hệ thống thiết bị cơ khí
• Thiết bị cơ khí
• Hệ thống ống dẫn dung dịch bôi trơn