tailieunhanh - Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 20

Sử dụng động cơ bao gồm việc vận hành động cơ theo dõi tình trạng hoạt động của động cơ và bảo dưỡng động cơ, việc vận hành và bảo dưỡng động cơ phải được thực hiện bởi những người đã được huấn luyện và hướng dẫn. . Vận hành động cơ và những chú ý khi vận hành. Qui tắc vận hành máy chính tàu thủy + Chuẩn bị khởi động. + Chuẩn bị không gian và điều kiện vận hành. - Phải đảm bảo hành lang trống cần thiết xung quanh và trên máy. Di dời các vật. | Chương 20 TÍNH NĂNG SỬ DỤNG Sử dụng động cơ bao gồm việc vận hành động cơ theo dõi tình trạng hoạt động của động cơ và bảo dưỡng động cơ việc vận hành và bảo dưỡng động cơ phải được thực hiện bởi những người đã được huấn luyện và hướng dẫn. . Vận hành động cơ và những chú ý khi vận hành. Qui tắc vận hành máy chính tàu thủy Chuẩn bị khởi động. Chuẩn bị không gian và điều kiện vận hành. - Phải đảm bảo hành lang trống cần thiết xung quanh và trên máy. Di dời các vật lạ ra khỏi máy và khu vực làm việc. - Kiểm tra chuẩn bị phương tiện chiếu sáng. -Trang 1 - - Kiểm tra và chuẩn bị phương tiện phòng và chữa cháy trong buồng máy - Kiểm tra và chuẩn bị phương tiện liên lạc thông tin liên lạc giữa buồng máy và cabin lái hệ thống điều khiển từ xa báo sự cố. - Kiểm tra điều chỉnh chữ số ở đồng hồ ở buồng máy và cabin lái cho khớp nha u. - Chuẩn bị dụng cụ đồ nghề các đồng hồ đo kiểm tra. - Đảm bảo nhiệt độ buồng máy lớn hơn 80 C. Kiểm tra các mối ghép và ly hợp - Kiểm tra tình hình lắp ráp và kẹp chặt các đai ốc và bulông ở các mối ghép và ly hợp - Chân máy với bệ. - Các gối đỡ trục chân vịt. - Các bao che lá chắn. - Bình lọc sinh hàn đường ống. với giá đỡ. - Nếu tàu đậu lâu ngày tại bến hoặc sửa chữa cần kiểm tra động lại các mố i ghép cơ. Kiểm tra tình hình làm việc của cơ cấu đảo chiều. Kiểm tra hệ thống khí nạp - xả. Kiểm tra bộ lọc khí nạp ống góp khí xả. Chuẩn bị hệ thống bôi trơn khí - Kiểm tra mức dầu trong két dầu bôi trơn cacte bộ phận góp xả. dầu của tuabin việc. - Nếu nhiệt độ trong buồng máy thấp hơn 15o thì cần phải hâm nóng lên. - Kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn. - Kiểm tra bình lọc van đường ống bình làm mát dầu xoay van về vị trí làm -Trang 2 - m tra sự làm việc của đồng hồ đo áp lực dầu xả khí ra khỏi - hệ thống Kiể bằng bơm tay hoặc bơm điện nếu có . . Chuẩn bị hệ thống làm mát - Kiểm tra các bộ lọc và bình làm mát. - Nếu nhiệt độ 150 C phải hâm nóng nước làm mát đến 25- 450 C hoặc dùng nước nóng từ máy phụ. - Kiểm tra nước ngọt trong két giản nở nếu .