tailieunhanh - quy trình sửa chữa động cơ DT-75, chương 2

Nắp xylanh (hình ) 1. Nhiệm vụ, yêu cầu + Nhiệm vụ Nắp xylanh cùng với xylanh và đỉnh pittông tạo ra buồng làm việc của động cơ nhất là hình dáng và thể tích của buồng đốt. Trong nắp xylanh là nơi bố trí xupap xả, hút, các vòi phun, van khởi động, van an toàn Xen kẽ với chúng, có các đường khí nạp vào, khí thải ra và các khoang chứa nước làm mát cho nắp xylanh hoặc dầu làm mát cho đầu vòi phun. + Yêu cầu Nắp xylanh làm việc trong chịu áp lực lớn. | Chương 2 Đặc điểm cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các hệ thông . Bộ khung động cơ . Nắp xylanh hình 1. Nhiệm vụ yêu cầu Nhiệ m vụ Nắp xylanh cùng với xylanh và đỉnh pittông tạo ra buồng làm việc của động cơ nhất là hình dáng và thể tích của buồng đốt. Trong nắp xylanh là nơi bố trí xupap xả hút các vòi phun van khởi động van an toàn . Xen kẽ với chúng có các đường khí nạp vào khí thải ra và các khoang chứa nước làm mát cho nắp xylanh hoặc dầu làm mát cho đầu vòi phun. Yêu cầu Nắp xylanh làm việc trong chịu áp lực lớn và nhiệt độ cao vì vậy nắp xylanh cần phải có bề dày tương đối để tránh nứt nẻ khi tải nặng nhiệt độ cao. 2. Đặc điểm cấu tạo Nắp xylanh đúc bằng gang không có buồng đốt và buồng xoáy có các lỗ lắp vòi phun được kéo dài đến mặt phẳng dưới nắp xylanh. Độ thụt của đĩa xupap trong nắp xylanh động cơ 1 952 1mm. Để làm nguội tốt các vòi phun trong nắp các xylanh có các rãnh dẫn nước với chiều đi tới các lỗ lắp vòi phun trong khoang chứa nước của nắp xylanh có các gân đặc biệt với các lỗ khoan bên trong. Hình Nắp xylanh máy DT-75 tháo rời . Khối xylanh 1. Nhiệm vụ yêu cầu Nhiệ m vụ Khối xylanh là bộ phận quan trọng của bộ khung động cơ là nơi chứa xylanh các vách ngăn giữa các xylanh để tăng các vách ấy có lỗ thông để nước làm mát đi qua. Ống xylanh cùng với pittông tạo ra khớp trượt trong cơ cấu pittông- thanh truyền -trục khuỷu. Đồng thời nó cùng đỉnh pittông và nắp xylanh tạo ra buồng đốt của động cơ. Yêu cầu Ống xylanh phải kín và cho pittông trượt dễ dàng. Khối xylanh phải cứng vững đảm bảo độ bền. 2. Đặc điểm cấu tạo Khối xylanh được thiết kế kiểu thân xylanh đúc liền với hộp trục khuỷu hộp trục khuỷu chia làm hai nửa với ổ trục khuỷu là ổ trượt được thiết kế theo kiểu trục khuỷu treo vào thân động cơ. Ống xylanh đúc bằng gang đặc biệt. Vành tựa của ống xylanh nhô trên mặt phẳng trên của khối động cơ 0 05-0 15mm bảo .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
8    91    0    15-05-2024
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.