tailieunhanh - Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 5

Nhiệm vụ của cơ cấu piston thanh truyền trục khuỷu là biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu. Cơ cấu piston thanh truyền trục khuỷu gồm các bộ phận chính sau: nhóm piston và cán piston, hộp làm kín, thanh truyền, cơ cấu con trượt và trục khuỷu. . Nhóm Piston. Piston cùng với xilanh và nắp xilanh tạo thành buồng làm việc của động cơ. Nhưng piston lại chuyển động do đó nhiệm vụ làm kín của nó cần nhưng lại khó. Phải thật kín nhưng lại cho phép chuyển động dễ. | hữơng5 PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM CẤU TẠO CỦA HỌ ĐỘNG CƠ S70 MC-C . CƠ CẤU PISTON - THANH TRUYỀN - TRỤC KHUỶU. Nhiệm vụ của cơ cấu piston thanh truyền trục khuỷu là biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu. Cơ cấu piston thanh truyền trục khuỷu gồm các bộ phận chính sau nhóm piston và cán piston hộp làm kín thanh truyền cơ cấu con trượt và trục khuỷu. . Nhóm Piston. Piston cùng với xilanh và nắp xilanh tạo thành buồng làm việc của động cơ. Nhưng piston lại chuyển động do đó nhiệm vụ làm kín của nó cần nhưng lại khó. Phải thật kín nhưng lại cho phép chuyển động dễ dàng ma sát ít. . Piston Piston làm việc trong điều kiện hết sức nặng nề Chịu tải trọng cơ rất lớn do áp lực khí cháy và lực quán tính gây ra Chịu tải trọng nhiệt lớn do đỉnh piston bị đốt nóng bởi nhiệt độ rất cao của khí cháy Chịu mài mòn liên tục trong điều kiện nhiệt độ cao và bôi trơn kém Chịu mài mòn do tiếp xúc với khí cháy. Nhóm piston của họ động cơ S70MC-C gồm những chi tiết sau piston vòng găng và các chi tiết khác. đỉn hần -Trang 14 - làm mát và váy piston phần dẫn hướng các phần này được chế tạo rời và được ghép lại với nhau bằng các bulông. Đỉnh piston cùng với sơmi và nắp xilanh tạo thành buồng làm việc chính vì thế kết cấu của phần đỉnh phải phù hợp với loại buồng cháy kiểu quét khí kiểu phun nhiên liệu. để tạo điều kiện hình thành hỗn hợp khí tốt nhất. Đối với họ động cơ S70 MC-C đỉnh piston có hình dạng lõm cùng với nắp xilanh tạo thành buồng đốt thống nhất dạng hỗn hợp thể tích phù hợp với hình dáng tia phun của vòi phun và của động cơ có tỉ số nén cao tạo lốc xoáy cho khí và nhiên liệu trong buồng cháy được trộn đều nhằm nâng cao hiệu suất động cơ. -Trang 15 - 5 4 1. Đường dẫn dầu làm mát 2. Cán piston 3. Bulông 4. Váy piston Hình . Kếtcấu piston S70 MC-C. 5. Khoang chứa dầu làm mát 6. Rãnh xécmăng khí 7. Rãnh xécmăng dầu 8. Đường dầu trở về sau khi đi làm mát. Phần thân piston làm nhiệm vụ chủ yếu là đảm bảo kín hơi và truyền nhiệt của .