tailieunhanh - Hệ số điều chỉnh moment trong tính toán bản liên tục nhiệt theo sơ đồ dầm đơn

Bản liên tục nhiệt là một phần của bản mặt cầu dùng để nối các dầm có nhịp giản đơn. Bài viết sẽ đưa ra các hệ số điều chỉnh moment khi dùng sơ đồ dầm đơn để xét các yếu tố trên thông qua mô hình phần tử hữu hạn. Từ đó giúp kỹ sư thiết kế bản liên tục nhiệt chính xác hơn. | Tạp chí Khoa học công nghệ Giao thông vận tải Tập 11 - Số 2 Hệ số điều chỉnh moment trong tính toán bản liên tục nhiệt theo sơ đồ dầm đơn Moment modification factor for link slab with single beam model in jointless bridges Mai Lựu Phạm Ngọc Thuyền Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Email liên hệ Tóm tắt Bản liên tục nhiệt là một phần của bản mặt cầu dùng để nối các dầm có nhịp giản đơn. Trong thực tế thiết kế bản liên tục nhiệt thông thường được mô phỏng là kết cấu dầm đơn với liên kết hai đầu ngàm cùng nhịp tính toán là chiều dài phản bản không dính bám với đầu dầm bên dưới. Phương pháp tính này có thể làm sai lệch moment trong bản liên tục nhiệt dưới tác dụng của hoạt tải do độ lệch tâm giữa bản mặt cầu và dầm dọc cũng như do tương tác của bản liên tục nhiệt lên đầu dầm thông qua lớp đệm ngăn dính bám bản liên tục nhiệt và đầu dầm. Bài báo sẽ đưa ra các hệ số điều chỉnh moment khi dùng sơ đồ dầm đơn để xét các yếu tố trên thông qua mô hình phần tữ hữu hạn. Từ đó giúp kỹ sư thiết kế bản liên tục nhiệt chính xác hơn. Từ khóa Bản liên tục nhiệt phần tử hữu hạn phần bản không dính bám tương tác dầm và bản liên tục nhiệt moment uốn. Abstract Link slab is the portion of bridge deck that connects two adjacent simply-supported girders. In the practical design of link slabs the determination of their internal forces is based on the single-beam model in which the clear span is the length of deboned link slab on top of beams. It can lead to detune moments of link slabs due to the eccentricity of link slab and girders and the interaction between link slab and girders through the deboned layer. In this paper a numerical analysis model is established based on finite element method to investigate moment performance of link slabs. Then moment modification factors for link slab with single beam models are suggested to allow engineers to make better decisions on the detailing of link slabs. Keywords Link slab finite element method deboned .