tailieunhanh - Phân tích đặt điểm cấu tạo, khai thác kỹ thuật và sử dụng phanh động cơ, chương 19

Nếu có những hư hỏng của bộ tăng tải tự động điện tử , những kiểm tra sau: Khi bộ tăng tải là một trong những chế độ hoạt động của nó, nó sẽ đóng van tải vào lúc công suất DYNOmite tăng. Đây là một kiểm tra đơn giản rằng bộ tăng tải vẫn hoạt động, có nguồn và có thể được đóng dưới sự điều khiển của máy tính. Nếu bộ tăng tải hư hỏng trước khi kiểm tra (tức là nó chưa bao giờ chuyển xuống điều khiển máy tính) thẩm định lại rằng nó có đủ. | Trường ĐẠI HỌC NHA TRANG 1 Chương 19 Điều khiển tải tự động Nếu có những hư hỏng của bộ tăng tải tự động điện tử những kiểm tra sau Khi bộ tăng tải là một trong những chế độ hoạt động của nó nó sẽ đóng van tải vào lúc công suất DYNOmite tăng. Đây là một kiểm tra đơn giản rằng bộ tăng tải vẫn hoạt động có nguồn và có thể được đóng dưới sự điều khiển của máy tính. Nếu bộ tăng tải hư hỏng trước khi kiểm tra tức là nó chưa bao giờ chuyển xuống điều khiển máy tính thẩm định lại rằng nó có đủ điện áp 12V tại đường nối công suất màu đen và màu đỏ của nó. Ngoài ra chắc rằng bạn có kích hoạt chính xác bộ tăng tải và không có rủi ro cho nó. Nếu bộ tăng tải đóng khi công suất tăng mở nguồn cung cấp nước và lặp lại bài kiểm tra để chắc rằng van đóng khi áp suất nước xuất hiện. Nếu không nó có lẽ cần được làm sạch hay bạn có thể cho nhiều áp suất nước quá cao cho sự ho ạt động thích hợp. Một van hoạt động thích hợp sẽ quay êm dịu với momen xoắn nhẹ nhàng dùng đầu ngón tay . Van có lẽ được mở cho việc làm sạch bằng việc tháo 4 đinh vít -20 trong các hốc và gắn motor của nó từng bước tới thân của van và một đinh vít 10-30 tại lỗ hốc giới hạn di chuyển đầu tại cạnh của thân van . Trường ĐẠI HỌC NHA TRANG 2 Nếu van là bẩn bên trong sử dụng một giẻ với một miếng kim loại sạch không mòn giống brasso vào họng khuyếch tán để làm sạch gỉ chất ăn mòn. Sử dụng một 90 miếng nhựa nguyên chất sạch với một chất tẩy nhẹ dầu motor để làm sạch lỗ van. Lau chùi làm sạch lỗ van bằng động tác xoay vòng không được lên xuống . Không được làm qua loa hay sử dụng nguyên liệu cát để lau chùi họng khuyếch tán hay lỗ van của nó. Nếu bạn mở rộng họng khuyếch tán để lỗ van được làm sạch van có thể rỉ ra quá nhiều khi đóng lại. Lượng rỉ ra quá mức sẽ tải động cơ tại những rpm kì quặt. Trước khi ráp van lại kiểm tra họng khuyếch tán bằng một mặt đĩa chỉ thị. Nếu lồi ra quá làm đúng lại bằng việc ốp lòng bàn tay để làm thẳng trục của nó . Sử dụng lỗ van trên thân như là một sự nắn thẳng chống đỡ cố định