tailieunhanh - Phân tích đặt điểm cấu tạo, khai thác kỹ thuật và sử dụng phanh động cơ, chương 1

Tổng quát về công suất động cơ: Công suất động cơ là một trong những thông số kỹ thuật cơ bản cuả động cơ được quan tâm nhiều nhất và nó là chỉ tiêu quan trọng không phụ thuộc vào công dụng và kiểu loại động cơ. Vì vậy trong thiết kế, chế tạo, sửa chữa và sử dụng, việc xác định chính xác công suất của động cơ luôn được coi trọng nhằm các mục đích sau: Kiểm nghiệm động cơ trước khi xuất xưởng (nhằm kiểm tra động cơ sau khi thiết kế có đạt chỉ tiêu. | Chương 1 TỔNG QUAN VỀ PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ ĐO CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRoNg quát về công suất động cơ Công suất động cơ là một trong những thông số kỹ thuật cơ bản cuả động cơ được quan tâm nhiều nhất và nó là chỉ tiêu quan trọng không phụ thuộc vào công dụng và kiểu loại động cơ. Vì vậy trong thiết kế chế tạo sửa chữa và sử dụng việc xác định chính xác công suất của động cơ luôn được coi trọng nhằm các mục đích sau Kiểm nghiệm động cơ trước khi xuất xưởng nhằm kiểm tra động cơ sau khi thiết kế có đạt chỉ tiêu công suất đề ra không . Kiểm tra động cơ sau khi sửa chữa lớn. Tổ chức khai thác động cơ hợp lí an toàn và tin cậy. Biết chiều hướng và các giá trị biến động công suất trong những điều kiện khai thác cụ thể. Giúp quản lí các phương tiện khác. Tổng quan về phương pháp đo công suất Ngày nay việc xác định công suất động cơ có khá nhiều phương pháp và thiết bị nhưng phần lớn đều dựa vào momen quay và tốc độ quay. Để đơn giản có thể phân nhóm như sau Phương pháp xác định công suất có ích loại cân bằng. Phương pháp xác định công suất có ích loại không cân bằng. Phương pháp xác định công suất dùng trong chuẩn đoán. Phương pháp xác định công xuất loại cân bằng Trong phương pháp này động cơ quay một thiết bị mà trục rôto của thiết bị được nối với trục của động cơ. Stato của thiết bị có dao động ngang được. Khi động cơ làm việc nó sản sinh ra một momen xoắn làm cho rôto của thiết bị quay tức là hãm lại chuyển động của động cơ cần có một môi trường trung gian. Khi rôto tác dụng lên môi trường trung gian làm cho thân stato của thiết bị quay theo. Để giữ thân lại người ta tìm cách tác dụng lên thân một lực momen hãm. Lực momen hãm được đo bằng một thiết bị khác gọi là thiết bị cân lực. Sơ đồ nguyên lí của phương pháp được thể hiện bằng sơ đồ sau lực mome n Đây là phương pháp được sử dụng rộng rãi trên các bệ thử của các nhà máy chế tạo động cơ các cơ quan nghiên cứu. Phương pháp này thực chất là đo lực momen sau đó tính công suất theo công thức Ne Mx .