tailieunhanh - Ứng dụng phương pháp sai phân hữu hạn mô phỏng phân bố áp suất của màng dầu bôi trơn trong bơm bánh răng ăn khớp trong

Trong nghiên cứu này, bài viết áp dụng phương pháp sai phân hữu hạn (Finite Differences Method - FDM) để tính toán mô phỏng phân bố áp suất của màng dầu bôi trơn khi bơm bánh răng hoạt động ở chế độ hỗn hợp. | Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2023. ISBN 978-604-82-7522-8 ỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP SAI PHÂN HỮU HẠN MÔ PHỎNG PHÂN BỐ ÁP SUẤT CỦA MÀNG DẦU BÔI TRƠN TRONG BƠM BÁNH RĂNG ĂN KHỚP TRONG Nguyễn Văn Kựu Trường Đại học Thủy lợi email nguyenvankuu123@ 1. GIỚI THIỆU ngoài vành răng đến vòng trong vỏ bánh răng khi vành răng và vỏ được định tâm theo hướng Màng dầu bôi trơn rất phổ biến và quan xuyên tâm. Khe hở dọc trục danh nghĩa là trọng trong lĩnh vực năng lượng chất lỏng và khoảng cách theo hướng trục giữa mặt bên của khoa học ma sát. Nó được sử dụng rộng rãi vành răng và mặt trong vỏ trường hợp vành trong tất cả các loại máy quay. Màng dầu răng và vỏ được định tâm. Khe hở hướng tâm bôi trơn giúp ngăn cách các bề mặt quay để danh nghĩa được trình bày và khe hở dọc trục giảm ma sát hấp thụ rung động bảo vệ bề danh nghĩa được mô tả trong hình 1 và hình 2. mặt và chịu tải chống lại tải trọng bên ngoài. Trong quá trình vận hành nếu màng dầu bị hỏng nó sẽ khiến các bề mặt quay tương đối bị hỏng. Việc nghiên cứu sự phân bố áp suất của màng dầu bôi trơn trong bơm bánh răng ăn khớp trong là rất quan trọng giúp cải thiện tuổi thọ cho các chi tiết trên cơ sở đó cũng là nền tảng cho nghiên cứu động lực học và phân tích ổn định cho bơm bánh răng ăn khớp trong. Trong nghiên cứu này bài báo áp dụng phương pháp sai phân hữu hạn Finite Differences Method - FDM để tính toán mô phỏng phân bố áp suất của màng Hình 1. Cấu tạo bơm bánh răng dầu bôi trơn khi bơm bánh răng hoạt động ở ăn khớp trong chế độ hỗn hợp. 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Mô phỏng số FDM Phương trình Reynolds. 3. NỘI DUNG NGHIÊN CỨU Các bộ phận chính của bơm và mô tơ bánh răng ăn khớp trong được thể hiện như trên hình 1 bao gồm một bánh răng nối với trục ăn khớp với một vành răng. Vành răng và thành trong Hình 2. Khe hở dọc trục của vỏ bơm được ngăn cách bởi một màng dầu bôi trơn với bơm bánh răng thì dầu bôi trơn Trong quá trình vận hành độ dày màng dầu cũng chính là dầu thủy lực công tác. Theo 1 phụ .