tailieunhanh - Điều khiển lực căng kết hợp bù thích nghi thành phần mô men quán tính lô vật liệu sử dụng neural RBF cho hệ cuộn lại nhiều phân đoạn

Bài viết xây dựng mô hình toán học dạng tổng quát và đề xuất phương pháp điều khiển hệ cuộn lại có nhiều lô xem xét đến ảnh hưởng của nhiễu bên ngoài tác động vào: cơ cấu quay của lô, biến dạng trong quá trình quay của lô vật liệu. | Vol. 2 1 2021 Measurement Control and Automation Website https ISSN 1859-0551 Điều khiển lực căng kết hợp bù thích nghi thành phần mô men quán tính lô vật liệu sử dụng neural RBF cho hệ cuộn lại nhiều phân đoạn Tension control for multi-span web transport systems with roll inertia compensation using RBF neural network Tống Thị Lý1 2 Nguyễn Thanh Tùng1 Dương Minh Đức1 Nguyễn Danh Huy1 Nguyễn Tùng Lâm1 1 Đại học Bách Khoa Hà Nội 2 Đại học Công Nghiệp Hà Nội Corresponding author E-mail and Abstract A roll-to-roll system which is a flexible multi-shaft web transport systems is very common in the industries such as paper metal processing polymers or fabric and so on. However web tension and speed controls of the roll-to-roll system are difficult because of the nature of the system including multi-input multi-output time variance and nonlinearity. In this paper modeling and controling problems of the multispan roll to roll systerm are investigated. From the governing equations of the web dynamics a backstepping based controller with Neural RBF for web velocity and tension regulation is developed. The neural network design is based on the Radial Basis Function network that estimates the uncertainty of roll inertia. Simulation results show the effectiveness of the proposed approach. Keywords Web Tension Control Web Transport Systems Multispan Roll to Roll R2R Systems Backstepping controller Lyapunov Stability Theorem Neural Radial Basis Function RBF Tóm tắt máy cắt cuộn lại R2R để chia nhỏ hoặc in ấn 3 4 5 . Hệ R2R là một trong những hệ truyền động phức tạp nhiều Hệ cuộn lại trong hệ vận chuyển vật liệu dạng băng là một lô có tính phi tuyến mạnh chịu ảnh hưởng của nhiều loại trong những hệ truyền động nhiều lô vật liệu và lô dẫn phức nhiễu đặc biệt khi hệ thống hoạt động ở tốc độ cao 6 . Thêm tạp được ứng dụng rất phổ biến trong công nghiệp hiện nay vào đó trong quá trình vận hành thực tế do ảnh hưởng .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.